
Crédit photo: Benoit Stichelbault/BPCE
Le trimaran Banque Populaire et son équipe de 11 gars dirigée par Pascal Bidegory sont allés faire une petite virée pied au plancher et crinière au vent du côté de Carthage en Tunisie durant le week-end. Les émules maritimes de Steve MacQueen en ont profité pour établir une nouvelle marque pour la traversée de la Méditerranée. Partis de Marseille aux petites heures du jour samedi, les Gaulois ont rallié l’Afrique du nord en début de soirée aux alentours de 20h20. Juste à temps pour le repas du soir. La seule explication possible c’est qu’Obelix devait avoir un petit creux, car croyez-le ou non, ils ont abaissé l’ancienne marque de plus de 2 heures et trois quarts…
L’ancien temps de référence était détenu par Groupama. Il était de 17 heures et 23 minutes. Le nouveau record fait 14 heures, 20 minutes. Le géant bleu a maintenu une moyenne de plus de 33 nœuds sur les 477milles parcourus avec des pointes à plus de 43 nœuds. Les sirènes en ont été décoiffées.
Pour l’occasion, Pascal Bidegory avait embarqué Erwan LeClech, Ronan Lucas et Florent Chastel. Yves Ravussin Kevin Escoffier et Jean-Baptiste LeVaillant étaient aussi à bord. Thierry Chabagny, Erwan Tabarly, Xavier Revil, Manu LeBorgne et Pierre-Yves Moreau complétaient l’équipe.
« Ca fait excessivement plaisir. Comme on a pu le faire sur l’Atlantique Nord ou le record du monde à la voile en 24h, nous n’avons pas fait dans la demi-mesure. Battre un record de la Méditerranée de 2h 47 m et 47 s, si on m’avait dit ça avant le départ, je n’y aurais pas cru. C’est très satisfaisant de naviguer sur ce bateau, on a vraiment une super équipe à bord. On a été bien aidés par une conjoncture de mistral et de tramontane associés à une petite dépression au nord de la Corse, ce qui nous a permis d’arriver à tout faire sur un seul bord (avec un empannage juste au départ), même si cela n’a pas été évident. En effet, sur les dernières heures, ça s’est fait à quelques mètres prés. Il a fallu qu’on renvoie beaucoup de toile pour arriver à glisser le long de la Tunisie pour arriver à rallier la pointe juste avant la baie à Tunis. A ces vitesses là, et surtout avec la mer qu’il y avait, au bout d’1H30 de barre, on était fatigués. On a essayé de faire des petites siestes de 20 minutes comme sur la Solitaire du Figaro. Autrement l’équipage était quand même présent pour toutes les manœuvres, les 12 hommes, puisqu’on a besoin de 12 paires de bras pour manœuvrer ce beau bateau. Cela a été excessivement intense. On a fait une pointe à 45 nœuds et des poussières juste avant de couper la ligne d’arrivée. Comme la mer était plus plate à l’arrivée, nous avons pris plus de vitesse. Ce qui n’a pas été le cas sur le reste de la traversée, car la mer méditerranée dès qu’il y a du vent, devient très courte avec des gros creux d’ailleurs. On a été bien aidés par la longueur du Maxi trimaran Banque Populaire, » concluait Pascal Bidégorry lors de son arrivée à Carthage.
Cela faisait plusieurs mois que Pascal Bidegory et son équipe attendaient leur heure comme des requins autour d’une proie. L’équipe Banque Populaire n’est pas pressée. Elle attend patiemment la fenêtre météo propice pour s’élancer, un peu comme si elle savait que le record est à elle quoiqu’il arrive. Effectivement, les seuls qui seraient capables de battre ce nouveau record sont Groupama, l’hydroptère ou Banque Populaire V eux-mêmes. Mais il faudra toute une performance !
D’ailleurs. L’équipe Groupama ancienne détentrice du record, s’est empressée de féliciter Pascal Bidegory et le team Banque Populaire. Franck Cammas a publié un communiqué dans lequel il salue cette brillante performance de l’équipe du trimaran Bleu.
C’est le deuxième record que le grand trimaran bleu accroche à son tableau de chasse après la traversée de l’Atlantique à la fin de l’été dernier. Et on peut s’attendre à ce que plusieurs autres temps de référence soient établis par Pascal Bidegory et son équipe dans les mois qui viennent.
Parmi ceux-là, il y aura bien sûr une tentative de record en vue de mettre la main sur le Trophée Jules Verne, attribué au voilier ayant effectué le tour du monde le plus rapide sans escale ni assistance. Pour l’instant, ce prestigieux titre est dans la besace de Groupama III et l’équipe de Franck Cammas qui a réalisé un tour record en un peu plus de 48 jours l’hiver dernier.
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