Voile En Ligne 2013-06-18 @ 00:54:43 -04:00 UTC
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Bodascious Dream s’en vient à Québec!

Nous aurons droit à un véritable combat royal entre les plus redoutables protagonistes du monde de la Class 40. À cet effet, la transat est en passe de devenir le tremplin par excellence de l’internationalisation de la classe pour ce qui est des courses océaniques. On en a pour preuve la liste des pays affichant au moins un concurrent au départ le 22 juillet. Belgique, Canada, France, Allemagne, Espagne, Italie, États-Unis.

[media-credit name="courtoisie: Sailing-World" align="alignnone" width="540"][/media-credit]Fini le temps où la course au large était l’affaire presque exclusive des Français. La Class 40 a réussi un pari des plus risqués. Mais elle encaisse. Ce sera elle qui fera le show cette année avec un plateau au delà de toutes les espérances. Le dernier candidat en lice n’est rien de moins que David Rearick et son Kiwi 40 FC Bodascious Dream, un espadon dessiné par Bruce Farr et fraîchement sorti des chantiers néo-zélandais BtoBoat.

Un échange de courriel entre le représentant de Voile en Ligne et le skipper David Rearick a convaincu ce dernier de se présenter à Québec. Dès la fin d’avril nous sommes entré en contact avec l’équipe Bodascious Dream pour lui indiquer qu’il y avait une course de Class 40 qui partait de Québec. À ce moment, David Rearick ignorait même jusqu’à l’existence de la Transat. Depuis ce temps, nous avons poursuivi nos efforts dans le but d’amener le premier Américain sur la ligne de départ de la Transat. Avec succès! David Rearick a confirmé ce matin par courriel au représentant de Voile en Ligne qu’il serait du départ.

Il s’agit d’une prise de taille. Avoir sur la même ligne Jörg Riechers avec son Mach 40, David Rearick avec son Kiwi 40 FC, Michel Kleinjans avec le même bateau, Jacques Fournier, Jean-Christophe Caso et Arnaud Boissière sur le Pogo 40 S2 et finalement les orgueilleux Tabardel et Depas qui ne voudront pas s’en laisser imposer et qui voudront prouver qu’ils peuvent rivaliser, bref, comme disait le regretté Edward Carpentier, « croyez-moi ça va barder les amis.

La Transat s’annonce pour être la course de la décennie toute classes de bateaux confondues. Et il semble que ce ne soit pas fini, on attendrait encore d’autres gros noms. David Rearick devrait quant à lui quitter Newport le 4 juillet pour être à Québec le 13 du même mois.

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