Voile En Ligne

Crédit Photos: site internet Mike Golding racing.

Le navigateur Bruno Dubois a été blessé hier après-midi lors de l’Ishares Cup. La compétition  se déroulait en mer Baltique. Des vents forts et de nombreux grains compliquait alors la navigation de plusieurs équipes engagées dans cette course à bord de catamarans de sport de type Extrême 40. Plusieurs chavirages et collisions ont d’ailleurs été rapportés.

Comme on le sait, Bruno Dubois qui a des origines québécoises navigue avec l’équipe Ecover de Mike Golding. Il occupe la position de régleur. Pour une raison inconnue, le catamaran a chaviré lors d’une manœuvre à une marque de passage. Tous les équipiers ont alors été projetés en mer. Selon le skipper Mike Golding, tout s’est passé très vite et personne n’a eu le temps de réagir. Une fois le catamaran retourné, Bruno Dubois ne serait pas sorti tout de suite de sous le trampoline. Il serait apparu quelques secondes plus tard contusionné et fortement secoué.  De plus, le marin québécois s’était infligé une profonde entaille à la tête. Bruno Dubois a par la suite été récupéré et transporté à l’hôpital pour y recevoir des soins. On y a entre autres recousu la plaie béante qu’il affichait au cuir chevelu.

Bruno Dubois est à la fois d’origine québécoise et belge. Mordu de la voile, il a participé entre autres à la dernière édition de la Transat Jacques-Vabre à bord du Open 60 Ecover avec Mike Golding. Les deux équipiers ont d’ailleurs terminés en cinquième position lors de cette course. Bruno Dubois vit aujourd’hui en France. Il occupe le poste de directeur de la branche française de la voilerie North Sails à Vannes.

L’Ishares Cup est une série d’épreuves de voile sportives des plus spectaculaires. Les compétitions de type Match-Racing sont disputées à bord de catamarans de sport de type Extreme 40. Comme son nom le dit, l’Extreme 40 est une embarcation de 40 pieds de long. La jauge est monotype, ce qui signifie qu’à quelques différences minimes près, tous les bateaux sont identiques.  Leur design rappelle d’ailleurs celui des F18 mais en plus gros.

Ces superbes machines offrent un spectacle d’autant plus relevé qu’elles sont pilotées par des équipages très expérimentés et souvent skippé par des stars du monde de la voile. Ainsi donc, on retrouve cette année des noms aussi prestigieux que ceux de Franck Cammas, Loïck Peyron ou encore Mike Golding.      

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