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Archive pour la catégorie ‘Vendée Globe’

On ignore si le Terminator du Vendée-Globe 2008-2009 a l’intention de se présenter au poste de gouverneur d’un quel­con­que État mais ce que l’on sait, c’est qu’il lui en a fallu du chemin et des heures pour finalement venir à bout de couper la ligne d’arrivée. Une fois le chemin mais deux fois la peine.

En fait, celles et ceux ayant suivi l’édition de 2004-2005 se rappelleront certainement le désarroi de Norbert Sedlaceck premier à jeter l’éponge et contraint de se dérouter vers le Cap de Bonne Espérance avec la quille de son bateau pendouillante. C’était la fin des haricots pour l’autrichien.

Mais l’homme a du caractère. Il a repris le travail, s’est trouvé de nouveaux sponsors et s’est préparé avec minutie. Et le 9 novembre dernier, il était prêt. Durant cette course, on a aussi senti que sa préparation mentale était à point. Le Cylindric le germain du Vendée-Globe a, bien sûr, rencontré plusieurs écueils mais il a gardé le moral tout au long de ces quatre mois de mer.

Sympathique à tous les coups de fil et constamment de bonne humeur, ses efforts pour parler un français plus que convenable, malgré son fort accent germanique, rendait le gars encore plus appréciable. Sa générosité envers le public saura certes être un des points marquant des vacations de ce 6ième Vendée-Globe.

Celui qui vient aujourd’hui de devenir le premier autrichien à compléter ce parcours entre ainsi dans un club sélect où ne figure toujours pas certains coureurs pourtant considérés comme l’élite de ce sport. Tout un exploit pour un homme originaire d’un pays où on ne retrouve pas une seule goûte d’eau salée…

Norbert Sedlaceck a fait le tour du monde en 126 jours 5 heures 31 minute. Il termine 11ième et dernier. Mais n’ayez craintes ! Comptez sur les Sablais pour l’accueillir comme un premier.

Voile en Ligne s’allie aujourd’hui au monde de la voile pour saluer et féliciter Norbert Sedlaceck pour ce magnifique tour du monde.

L’américain Rich Wilson vient de terminer le Vendée-Globe. Il a réalisé son tour du monde en 121 jours 00 heures et 43 minutes. Il devient ainsi le deuxième américain à boucler ce parcours mythique après Bruce Schwab qui, en 2005, avait aussi terminé 9ième mais avait mis beaucoup moins de temps. Schwab avait réalisé son exploit en 109 jours 19 heures et 58 minutes.

Cela n’enlève rien à la grandeur de l’exploit de ce Bostonnais de 58 ans qui aura confondu les plus sceptiques. Personne n’aurait en effet imaginé au départ que l’américain aurait pu finir dans le top 10. Tout au plus, Rich Wilson était-il parti davantage pour terminer sa course que pour courir. Il y en a toujours pour relever de beaux défis personnels dont beaucoup d’entre nous rêvent en secret.

Quoi qu’il en soit, c’est quand même là une preuve flagrante qu’il faut toujours se méfier des pronostics même si la loi des probabilités ne donne que peu de chance à ceux que d’aucuns considèrent parfois comme de simple figurants. Les outsiders peuvent parfois brouiller les cartes refaire le jeu mathématique des preneurs aux livres les plus aguerris.

Il faut donc donner à Rich Wilson le mérite d’une préparation minutieuse vraisemblablement à la hauteur de celle du prof de Harvard qu’il est. C’est ce qui lui a permit de traverser les épreuves météo du plus dur Vendée-Globe depuis celui de 1996-1997 pour rallier l’arrivée aujourd’hui. On peut compter sur les Sablais pour fanfarder généreusement le jeune homme avec la Washington Post March de circonstance. Monsieur le Président des USA Barak Obama qui fût d’ailleurs appuyé par Rich Wilson doit aujourd’hui mettre à son agenda une courte conversation téléphonique pour féliciter ce « Great american ».


Photo: Le blog de Jean-Pierre Dick L’Express.fr

Décidément, ça ne traine pas dans la classe IMOCA. On apprenait récemment la vente du bateau Gitana Eighty, l’abandon du programme de course de Delta Dore, les mouvements de personnels chez Hugo Boss et l’entrée en chantier de PRB et Ecover II. Voilà maintenant que c’est au tour de Jean-Pierre Dick d’annoncer de grosses nouvelles.

Premièrement, son partenariat avec Paprec-Virbac avait été renouvelé avant même son départ pour le Vendée-Globe. Deuzio, son bateau est vendu aux Espagnols. Il a été acheté par les mêmes qui ont mis la main sur le bateau de Loïck Peyron. Il s’agit de la Fondation de Navigation Océanique de Barcelone, une société espagnole organisatrice de la Barcelona World Race (FNOB). Soit dit en passant, les bateaux de Peyron et de Dick sont des sisterships.

Quels sont les projets de la FNOB ? Pour l’instant, on n’en sait rien. Mais il est clair que ces deux bateaux sont récents et peuvent encore faire beaucoup de chemin. Cette société semble disposer de moyens considérables et il est permit de croire que nous reverrons les deux courisers dans la prochaine édition de la Barcelona World Race sous les couleurs de nouveaux commanditaires.

Du côté de Jean-Pierre Dick, les choses ne s’arrêtent pas là. L’équipe met immédiatement en chantier un plan VPLP (Van Peteghem, Lauriot Prévost) flambant qui sera la monture du Blond des mers lors du prochain Vendée-Globe de 2012. Un changement majeur et une évolution qui va dans le sens des nouvelles tendances en matière d’architecture de voiliers de course.

Sur son site internet, le principal interressé explique d’ailleurs que c’est une question d’orientation qui concerne l’évolution et la façon de construire le bateau qui est à l’origine de ce changement. On sait que Jean-Pierre Dick a fait dessiner ses deux derniers coursiers par le cabinet de Bruce Farr. Or cette ce nouveau choix en faveur de VPLP s’explique par le travail que l’équipe compte effectuer sur l’équation puissance-légèreté ainsi que sur l’ergonomie et le confort du bateau. L’équipe travail déjà avec VPLP sur un autre projet et semble y avoir trouvé beaucoup de points de convergence si l’on en croit les propos de Jean-Pierre Dick.

Voici l’adresse du site internet de Jean-Pierre Dick :

http://www.jpdick.com/

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Dernère mise à jour du site le 2012-02-08 @ 14:46