Voile En Ligne

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Crédit photo: AMQ

L’Association Maritime du Québec (AMQ) tiendra encore cette année le Salon du Bateau à Flot sur les Quais du Vieux-Port de Montréal. L’évènement aura lieu du 9 au 11 septembre prochain.

« De magnifiques embarcations pourront être visitées gratuitement, directement sur les quais dans le Port d’escale et sur terre le long du quai Jacques-Cartier. De nombreux fournisseurs de service et d’accessoires y seront également. L’événement qui a attiré plus de 10 000 visiteurs l’été dernier promet être le rendez-vous de fin de saison pour les passionnés de nautisme », dit-on sur le site internet de l’AMQ.

Comme vous le savez sans doute, L’AMQ est un partenaire privilégié de Voile en Ligne. Aussi, nous fait-il plaisir de vous annoncer aujourd’hui que l’équipe de Voile en Ligne sera présente au kiosque de l’Association Maritime du Québec le samedi 10 septembre de 10h00 à midi et de 13h00 à 16h00.

C’est l’occasion pour nous de saluer ce partenaire clé de l’industrie du nautisme au Québec. Nous voulons également profiter de l’occasion qui nous est donnée pour aller rencontrer les mordus de course au large de la région montréalaise et également apporter notre soutien à l’Association Maritime du Québec.

Il importe de mentionner que Spi Médias et Voile en Ligne sont fiers d’être associés à l’AMQ pour plusieurs raisons. Premièrement, l’AMQ est le pionnier de plusieurs programmes qui contribuent à l’amélioration de l’environnement ainsi qu’au raffinement de l’offre en matière de produits et services émanant du milieu nautique. C’est le cas entre autres des programmes d’Éco-Marina ainsi que celui des Station Nautiques. Sans oublier bien sûr les deux salons nautiques qui se tiennent dans la région de Montréal et dont l’AMQ est le pivot principal.

Le rôle de leader de l’AMQ contribue aussi à créer une offre complémentaire par le regroupement efficace des intervenants du milieu autour d’un pôle socio-économique régional. Il en résulte une meilleure gestion de l’offre de services due à une communication beaucoup plus efficace entre les partenaires.

L’AMQ aide également à la mise en place de mécanisme qui génère une synergie dans les milieux. Non seulement il en découle des initiatives locales en faveur du développement de l’offre de service, mais aussi une plus grande efficacité dans l’organisation d’évènements à caractère régional.

Le milieu nautique québécois ne peut tout simplement plus se passer d’un élément aussi dynamique, attentif et impliqué. L’AMQ est devenu beaucoup plus qu’un simple intervenant ou acteur. C’est maintenant un outil clé dans le développement local et national de l’industrie nautique.

Du reste, la Salon du bateau à flot est l’occasion de rencontrer les intervenants du milieu. C’est l’opportunité d’échanger entre mordus de nautisme. C’est aussi rêver tout éveillé en visitant plusieurs belles embarcations et qui sait, peut-être vous laisser tenter ?  Le marché du bateau en est présentement un d’acheteur. Et vous serez sans doute surpris par les offres des détaillants. Ça vaut le déplacement.

Rendez-vous sur les quais!!!

Voile en ligne a entrepris une nouvelle aventure. Depuis quelques semaines, vous pouvez lire notre article sur le monde de la course au large dans le magazine Québec Yachting ainsi que sur la page du site internet Bateau Info. Depuis plusieurs mois, le rédacteur en chef de ce magazine québécois du monde du nautisme Daniel Hébert, a pris contact avec l’équipe de Voile en Ligne. Nous avons travaillé conjointement à l’élaboration d’un plan de collaboration qui a débouché sur une entente qui permettra aux lecteurs de Québec Yachting de se familiariser avec des athlètes québécois du monde de la voile sportive de compétition ainsi que sur les différentes épreuves auxquelles ceux-ci participeront. Voile en Ligne partagera également ses vues et écrits sur les grands rendez-vous de voile autant chez nous qu’ailleurs. 

D’autre part, est-il nécessaire d’en rajouter sur la réputation du magazine Québec Yachting dont l’implication et le savoir faire sont connus partout dans le milieu nautique québécois? Nous sommes fort heureux de nous joindre à une équipe présentant un tel niveau de professionnalisme et d’esthétiques dans ses parutions et nous espérons que cette collaboration aura une longue existence. Le magazine Québec Yachting existe depuis 34 ans. Il est dirigé par l’équipe actuelle de 10 journalistes, collaborateurs et monteurs sous la direction de Daniel Hébert qui a fait son acquisition il y a 4 ans. Québec Yachting qui est une pépinière d’information sur le monde du nautisme publie également un guide des marinas qui est fort prisé par la communauté nautique.

Dans le dernier numéro d’hiver de Québec Yachting, Voile en Ligne publie sous la plume de son rédacteur Daniel Lévesque un survol des activités de l’équipe Bleu-Salin’eau ainsi qu’une entrevue avec le skipper Éric Tabardel. Sur le site Bateau Info, vous pouvez également lire un texte sur la dernière Route du Rhum et la magnifique performance du skipper Franck Cammas.

Vous pouvez vous procurer votre numéro de Québec Yachting dans tous les bons kiosques à journaux dans à peu près toutes les régions du Québec. Vous pouvez également visiter le site internet de Québec Yachting à l’adresse suivante :

www.quebecyachting.com

Visitez aussi le site internet Bateau Info à cette adresse :

www.bateauinfo.com

Bonne lecture!
 

Crédit photo: Multimono.com

Périodiquement, Voile en Ligne s’intéresse à des sujets un peu particuliers. De belles initiatives qui favorisent le développement personnel et l’intérêt pour la voile. Nous tenons donc à saluer aujourd’hui la démarche de la Commission Scolaire de Montréal qui a mis sur pieds le Défi Jeunes Navigateurs.

Il s’agit d’un groupe d’une vingtaine de jeunes engagés dans la construction d’un voilier de 7,5 mètres de long sous la supervision de l’enseignant Marc Beaudin et de l’orthopédagogue Carole Boivert, deux amoureux de voile. Le projet se fait en collaboration avec la Commission scolaire de Montréal, l’école secondaire Jeanne Mance ainsi que la Marina Lennox. Cette dernière fournit d’ailleurs une aide précieuse sans laquelle le projet serait difficilement réalisable. Elle met à la disposition des étudiants son aide technique et son chantier. Marina Lennox rachètera également le voilier au terme du projet.

De plus, l’école des métiers des Faubourgs de Montréal participe à sa façon en mettant sur le marché une très belle ligne de vêtements marins qu’elle a d’ailleurs présentée lors de défilés de mode tenus dans le cadre du dernier Salon du Bateau et des Sports Nautiques de Montréal.

Pour revenir au voilier en question, mentionnons qu’il s’agit d’un dériveur sans roof de type Multimono mesurant 7,5 mètres et équipé et de flotteurs latéraux, un peu à la manière d’un trimaran. Ceux-ci servent d’ailleurs à retenir le haubanage. On peut également s’en servir comme de trapèze sur lequel deux équipiers peuvent effectuer du rappel.

Le voilier peut contenir jusqu’à 11 personnes. Son mât est aisément amovible et peut être enlevé n’importe où par un homme seul. Comme le voilier  n’a pas de quille, il demeure donc simple à transporter et peut s’accoster partout, y compris sur une plage. N’ayant pas de roof non plus, le voilier est donc un day-sailer. Du moins, en principe seulement, car sur le site internet de Multimono, une gamme de solutions est présentée pour créer des abris capables d’en faire presque un voilier de croisière.

Son plan de voilure comprend quant à lui une grand-voile de 26,2 mètres carrés et un spi 30 mètres carrés, monté sur un bout dehors. Les ballasts font passer le déplacement de 530 à 900 kilogrammes. Le voilier est également équipé de caissons étanches le rendant en somme insubmersible et donc très sécuritaire.

C’est le Français Claude Martinuzzi qui a conçu le bateau en collaboration avec l’architecte bien connu Pascal Conq. Curieusement, il s’agit d’une embarcation très performante pouvant atteindre aisément des vitesses approchant les 8 à 10 nœuds de moyenne. Mais le voilier est d’abord et avant tout familial et démocratique comme en témoigne son prix. Le coût total du projet n’est en effet que de 42 500 dollars. Le financement est assuré par la Marina Lennox ainsi que la CSDM.

Le bateau est commandé puis parvient au destinataire en kit fait de contre-plaqué de mer prêt à être monté. Il ne s’agit alors qu’à suivre les plans selon le procédé d’assemblage. Cela peut sembler facile de prime abord, mais en réalité, ce n’est pas si simple. Par exemple, il est impératif de s’en remettre aux techniques connues et éprouvées pour les étapes d’étanchéité pour que le bateau obtienne son certificat de navigabilité et soir assurable. Il faut donc connaître et maîtriser à la perfection les différents procédés de mélange pour appliquer la résine et bien sûr, connaître et mettre en application les indispensables aspects liés à la manipulation sécuritaire des produits chimiques. Toutes des questions sensibles lorsqu’il s’agit d’œuvrer en milieu scolaire où la supervision et la sécurité sont capitale et prioritaire.  

Ce qui retient l’attention, c’est toutefois le côté structurant du projet. On cherche ainsi à attirer des jeunes vers la mer et la voile. On tente de les intéresser aux métiers de la construction dans le milieu maritime, à développer des capacités de travail en équipe et finalement, on encourage la persévérance scolaire. 

Lors de son passage au Salon du Bateau et des Sports nautiques de Montréal à la fin de janvier, le voilier était pratiquement complété. Il ne restait que du sablage, de la finition et la peinture à faire. Mais déjà, on pouvait apprécier la qualité du travail effectué par les jeunes de la CSDM. Il s’agissait d’une œuvre méticuleusement montée et du coup très professionnelle.

Le voilier sera mis à l’eau en mai. Des tests auront ensuite lieu sur le lac Champlain pour l’obtention de la certification avant que les jeunes puissent monter à bord pour leur première excursion. Bref, une belle aventure rendue possible grâce à la commission scolaire de Montréal avec la collaboration de Chantal Arel et Jean-François Marchand de la Marina Lennox, ainsi que Carole Boivert et Marc Beaudin. Tous des gens que Voile en Ligne tient à remercier pour leur dévouement envers les jeunes. Mais par-dessus tout, nous tenons à féliciter les jeunes de la CSDM, en particulier les filles et les gars de l’école des métiers des Faubourgs et ceux de l’école Jeanne-Mance. Il s’agit d’un très beau travail dont vous pouvez tous être fiers.

Pour celles et ceux qui souhaiteraient en savoir plus sur le voilier, vous pouvez suivre le lien qui suit :

www.multimono.com
   

Vous pouvez également visiter le blogue du Défi Jeunes Navigateurs à l’adresse suivante:

www.jeunesnavigateurs.com