Voile En Ligne

Crédit photo:  Spi Médias © 2010

La première édition du Défi Georges Leblanc mini 6.50 a pris fin dimanche dernier. Il s’agissait d’une première regroupant les propriétaires de ces bateaux qui sont réputés pour être à la fois très marins et robustes. On assiste présentement à un accroissement de l’intérêt pour ces petits coursiers océaniques.

Le public a donc pu observer les bateaux présents sur place, assister à des conférences et rencontrer les skippers. Ces derniers sont venus raconter les nombreuses péripéties qui ont marqué la construction de leur bateau. Le skipper Damien Depas a aussi fait une présence remarquée. Le Québécois qui a pris part à la Mini-Transat 2003, a fait une première apparition publique depuis sa victoire dans la Route Halifax-St-Pierre en compagnie d’Éric Tabardel sur le Class 40 Bleu-Salin’eau.

Pour Paul Bellemare, organisateur de la première édition des Défis Georges Leblanc Mini 6.50, le but de l’exercice était davantage de faire connaître cette classe de bateaux au public. « La Station Nautique de Rimouski-Mitis s’est impliquée dans le but de susciter l’intérêt pour la course au large et pour cette classe de bateau en particulier (…) » a déclaré monsieur Bellemare au terme de cette semaine d’activités.

En effet, la classe attire de plus en plus d’adeptes au Québec et semble en voie d’émerger en Amérique du Nord. On compte déjà près d’une dizaine d’unités construites au Québec, mais aussi en Ontario, dans les provinces maritimes ainsi que  la collectivité française de St-Pierre-et-Miquelon. Deux autres projets sont en cours de route, dont l’un dans la région de Québec. Pour clore le sujet, mentionnons que les minis ont attiré également les regards de beaucoup d’étudiants de l’institut Maritime du Québec qui se sont présenté nombreux à la Marina de Rimouski pour en savoir davantage sur ces spectaculaires bateaux de course. C’est donc de bon augure et s’il n’en tient qu’à l’organisation, une deuxième édition reviendra l’été prochain.

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