Par Bruno Lachance
Collaboration spéciale
Les conditions idéales attendues ne sont pas au rendez-vous ce matin pour le départ de la Bitter end Cup et le comité de course a pris la décision de retarder le départ de la première étape faisant partie du BVI Sailing Festival. Ces étapes sont essentiellement une préparation en vue des étapes plus sérieuses qui débuteront le 30 mars dans le cadre de la BVI Spring Regatta.
Le comité de course pris la décision de mener la flotte en direction du Bitter End Yacht Club, localisé sur l’île de Virgin Gorda et d’évaluer si un départ ne pourrait pas être lancé plus tard dans la journée. Malheureusement Éole avait quitté son refuge hivernal aujourd’hui et le lecteur de vent n’a pas dépassé les quatre nœuds. La flotte s’est donc regroupée et s’est tranquillement avancée au moteur en attendant toujours un revirement qui n’a pas eu lieu. Les équipages en ont donc profité pour sauter à l’eau et se rafraichir un peu, les plus sérieux quant à eux ont joint l’utile à l’agréable et ont nettoyé leur ligne de flottaison au passage…
Tout le monde se rassemblera en soirée pour un BBQ et quelques verres au yacht-club, le comité de course évalue présentement l’option de modifier l’horaire et de remplacer la journée de repos de demain par une étape autour de Virgin Gorda. Les prévisions annoncent un vent léger entre 10-15 nœuds, ce sera l’occasion pour les skippers de démontrer leur potentiel de vitesse. Tout le monde a hâte de voir les plus beaux bateaux sous voile, pour l’instant les amateurs de belles lignes de coque salivent en marchant les pontons.
Aujourd’hui j’ai pu me familiariser avec Molto Bene, un first 42 préparé par son propriétaire skipper Richard d’Annapolis. Richard travaille comme « rigger » à Annapolis et a fait plusieurs améliorations très astucieuses au gréement d’origine de son voilier. J’apprends à mieux connaître l’équipage et je constate qu’il y a beaucoup d’années d’expérience à bord. C’est exactement ce que je recherchais en venant ici, apprendre au contact de gens qui ont une grande expérience de la course au large. Ça promet pour la suite.
Bruno