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Triste fin de course pour le basque Unaï Basourko et
son Pakea Bizkaïa.

Non mais faut-il être assez malchanceux? Derek Hatfield est entré jeudi dernier dans une nappe de fioul qui dérivait en pleine mer. Probablement un cargo qui s’est vidangé quelque part. Le résultat est affligeant. Tout était souillé. Cordages, pont, cockpit et même certaines parties des voiles. Quel honte pour l’humanité que de partager notre existence avec des gens qui n’ont aucune conscience sociale. Inévitablement, il faudra en venir à l’imposition de sévères peines de prison pour ces forbans qui transforment les mers en décharges publiques.

Hélas, la mer n’est plus le désert liquide que l’on imagine. Ce ne sont plus les flots bleus à perte de vue. Les collisions avec des objets flottants sont monnaie courante. L’incident qui vient de se produire à bord du Spirit of Canada n’est d’ailleurs pas une première. Qu’on se souvienne seulement de la route du rhum 2002 ou un autre navigateur de chez nous, Georges Leblanc, avait été retardé de plusieurs jours, ayant dû se mettre à la cape pour nettoyer un bateau souillé à la grandeur par des nappes de pétrole émanant de l’épave du pétrolier Prestige qui avait sombré dans le secteur quelques jours plus auparavant.

Pour revenir à Derek Hatfield, mentionnons qu’il a pu nettoyer avec l‘équipement de nettoyage fourni par Mike Golding et son entreprise commanditaire Ecover.

Unaï Basourko forcé à l’abandon.

Unaï Basourko a abandonné vendredi dernier la course suite à un bris majeur de la boîte de safran tribord. Il y aurait une importante fissure qui nécessite impérativement un relaminage, ce qui est impossible à faire en pleine mer. Le navigateur basque fait route à vitesse réduite vers le nord et tentera de rejoindre l’Espagne avec un seul safran. C’est le 6ième abandon dans cette course.

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Dernère mise à jour du site le 2012-02-08 @ 14:46; Ce contenu a été mis à jour le 2009-06-01 @ 23:11