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Crédit photo: AMQ

L’Association Maritime du Québec (AMQ) tiendra encore cette année le Salon du Bateau à Flot sur les Quais du Vieux-Port de Montréal. L’évènement aura lieu du 9 au 11 septembre prochain.

« De magnifiques embarcations pourront être visitées gratuitement, directement sur les quais dans le Port d’escale et sur terre le long du quai Jacques-Cartier. De nombreux fournisseurs de service et d’accessoires y seront également. L’événement qui a attiré plus de 10 000 visiteurs l’été dernier promet être le rendez-vous de fin de saison pour les passionnés de nautisme », dit-on sur le site internet de l’AMQ.

Comme vous le savez sans doute, L’AMQ est un partenaire privilégié de Voile en Ligne. Aussi, nous fait-il plaisir de vous annoncer aujourd’hui que l’équipe de Voile en Ligne sera présente au kiosque de l’Association Maritime du Québec le samedi 10 septembre de 10h00 à midi et de 13h00 à 16h00.

C’est l’occasion pour nous de saluer ce partenaire clé de l’industrie du nautisme au Québec. Nous voulons également profiter de l’occasion qui nous est donnée pour aller rencontrer les mordus de course au large de la région montréalaise et également apporter notre soutien à l’Association Maritime du Québec.

Il importe de mentionner que Spi Médias et Voile en Ligne sont fiers d’être associés à l’AMQ pour plusieurs raisons. Premièrement, l’AMQ est le pionnier de plusieurs programmes qui contribuent à l’amélioration de l’environnement ainsi qu’au raffinement de l’offre en matière de produits et services émanant du milieu nautique. C’est le cas entre autres des programmes d’Éco-Marina ainsi que celui des Station Nautiques. Sans oublier bien sûr les deux salons nautiques qui se tiennent dans la région de Montréal et dont l’AMQ est le pivot principal.

Le rôle de leader de l’AMQ contribue aussi à créer une offre complémentaire par le regroupement efficace des intervenants du milieu autour d’un pôle socio-économique régional. Il en résulte une meilleure gestion de l’offre de services due à une communication beaucoup plus efficace entre les partenaires.

L’AMQ aide également à la mise en place de mécanisme qui génère une synergie dans les milieux. Non seulement il en découle des initiatives locales en faveur du développement de l’offre de service, mais aussi une plus grande efficacité dans l’organisation d’évènements à caractère régional.

Le milieu nautique québécois ne peut tout simplement plus se passer d’un élément aussi dynamique, attentif et impliqué. L’AMQ est devenu beaucoup plus qu’un simple intervenant ou acteur. C’est maintenant un outil clé dans le développement local et national de l’industrie nautique.

Du reste, la Salon du bateau à flot est l’occasion de rencontrer les intervenants du milieu. C’est l’opportunité d’échanger entre mordus de nautisme. C’est aussi rêver tout éveillé en visitant plusieurs belles embarcations et qui sait, peut-être vous laisser tenter ?  Le marché du bateau en est présentement un d’acheteur. Et vous serez sans doute surpris par les offres des détaillants. Ça vaut le déplacement.

Rendez-vous sur les quais!!!

Crédit photo: Spi Médias communications inc. © 2011

Voile en Ligne a appris en exclusivité que le navigateur lévisien Georges Leblanc relèvera un défi qui risque de passer à l’histoire. En effet, dès les premières semaines de juin, il sera à Rimouski en stand-by pour trouver une fenêtre météo favorable et s’élancer sur le défi qui porte son nom. C’est ainsi qu’il compte entreprendre en solitaire une course contre la montre de 655 milles nautiques autour de l’île d’Anticosti avant de revenir vers Rimouski.

Georges Leblanc est présentement le détenteur de ce record. Il l’avait accompli en 2007 à bord de son Ocean 65, un Macgregor qui s’est abîmé près des îles de la Madeleine à l’automne 2008. Lorsque Georges avait établi le premier temps de référence sur ce parcours, il faisait équipe avec Walter Timmerman et Richard Nault, deux navigateurs aguerris, qui au terme de leur expérience, n’avaient pas caché qu’ils avaient trouvé le voyage très difficile et technique. Cette fois-ci par contre, c’est une tout autre histoire. Georges Leblanc sera seul à bord de son Volvo Open 60, Ocean Phenix.

Des empannages à la douzaine…

La difficulté que présente un tel défi est énorme. Premièrement,  parce que le parcours engage dans une interminable remontée au près sur plus de 169 milles nautiques dans le détroit de Jacques-Cartier. Dans cette portion autour de ce tristement célèbre cimetière marin qu’est connu pour être l’île d’Anticosti, les vents sont changeants les courants sont forts et omniprésents sans oublier les marées avec lesquelles il faut compter. De plus, l’étroitesse de ce corridor maritime contraint à multiplier par dix par vingt par trente les manoeuvres d’empannage. On y retrouve quantité de bateaux de pêche, de cargos, de filets dérivants et de hauts fonds.  Impossible donc de prendre du repos. Ce sont là des conditions de navigation épuisantes même pour une équipe bien entraînée.

Or, Georges Leblanc compte faire cela seul. De surcroît à bord d’un voilier qui n’est absolument pas conçu pour des navigations en solitaire. Comme tous les VO 60, le Ocean Phenix n’a pour ainsi dire aucune ergonomie puisqu’il est d’ordinaire opéré en équipage. Le coursier n’a ni enrouleur, ni emmagasineur. Il faudra donc que Georges Leblanc aille changer les voiles à la mitaine sur le pont avant de son bateau, ce qui ne sera pas une mince affaire.

Quand on sait ce que signifie d’affaler un gennaker ou un spi sur ce type d’engin, la seule pensée qu’un homme seul effectue ce travail a de quoi donner des sueurs bien bouillantes dans le dos. En plus, si par malheur une de ces voiles tombait à l’eau, c’est au minimum une demi-journée de labeur qu’il faudra au skipper afin de récupérer sa toile. Mais pour Georges Leblanc, il n’y a rien d’infaisable. Tout est une question d’organisation et de préparation. Il compte donc pratiquer ses manoeuvres et visualiser celles-ci pour savoir exactement quoi faire le temps venu.

Le bateau révisé.

Le bateau est présentement au Parc nautique Lévy. Il a fait l’objet d’une révision complète durant l’hiver. On a notamment changé certaines pièces des pompes à ballast pour permettre un meilleur fonctionnement. Le coursier prenait l’humidité légèrement en raison de joints toriques périmés. L’intérieur a aussi fait l’objet d’un réaménagement pour rendre le bateau encore plus confortable et accueillant aux sponsors et élèves de l’école de voile qui l’affrète. Le réservoir à carburant diesel a également été réparé. Le Ocean Phenix avait  des résidus accumulés avec les années. Cette situation faisait que le moteur manquait parfois de puissance, rendant entre autres difficile l’inversion de la propulsion. Du coup, les manoeuvres d’accostage devenaient incertaines. Le skipper a donc remédié à ce problème aussi, un stress de moins.

Georges Leblanc prévoit mettre son bateau à l’eau dès les premiers jours de mai.  Le bateau sera ensuite emmené à Québec au Club nautique du Vieux Port. C’est là que se poursuivra la préparation du coursier pour sa saison 2011. Côté santé, Georges Leblanc a pris un peu de poids cet hiver. Mais il s’est mis à l’entraînement et affirme que la situation rentrera dans l’ordre sous peu. Il se dit en forme et prêt pour une saison chargée qui comprendra la course autour de l’île d’Anticosti qui partira le 10 juillet prochain.

À ce chapitre, il s’est dit extrêmement heureux de la réponse que cette course a eue jusqu’à présent. « Nous aurions pu aller faire la Marblehead-Halifax mais notre objectif est de susciter l’intérêt pour la course en créant des évènements chez nous. En ce sens, je salue mes collègues québécois qui ont décidé de s’inscrire à notre nouvelle course qui je l’espère, deviendra un évènement international » déclarait Georges Leblanc qui à titre de parrain, prenait part lundi dernier à la conférence de presse annonçant le Festival Cap à L’Est le fleuve en fête. Ce week-end de célébrations est notamment commandité par le sponsor de Georges Leblanc, l’Association Maritime du Québec. C’est la Station Nautique Rimouski Mitis qui en est l’organisatrice.

Ces festivités qui se dérouleront du 8 au 10 juillet prochain à Rimouski comporteront un volet à la fois maritime et culturel des plus intéressants. Vernissages, démonstrations culinaires, conférences et documentaires ainsi que les spectacles d’artistes tels que  Didier Dumontier et Claire Pelletier sont au menu de la programmation de cette première édition.  

Pour revenir à Georges Leblanc, mentionnons en terminant que ce dernier a sorti récemment son quatrième livre intitulé Le Chant des Sirènes. Dans ce livre, Georges Leblanc étonne encore par ses indéniables qualités de raconteur. En fait, il est plutôt rare de voir des écrivains publier coup sur coup des bouquins à ce rythme sans nous en passer un moche au travers. Georges Leblanc publie des livres dont pas un seul n’est  autre que passionnant à lire.   Même celles et ceux qui ne s’intéressent pas à la course au large seront accrochés par ce nouveau récit où il rapporte des anecdotes savoureuses issues de ses nombreuses aventures en mer. À lire absolument!

Photo d’entête: Georges Leblanc devant son coursier au Parc Nautique de Lévy.

Photo du milieu: Georges Leblanc lors de la conférence de presse annonçant le le Festival Cap à l’Est le fleuve en fête.

Photo du bas: entête du nouveau livre de Georges Leblanc

Vous pouvez visiter le site internet du festival Cap à l’Est le fleuve en fête à l’adresse suivante:  www.cap-a-lest.com Une très belle fête vous attend!

Crédit photo: Spi Médias communication © 2011

L’édition du Salon du Bateau et des Sports Nautiques de Montréal est en marche depuis hier. C’est sur le thème du renouveau que le directeur général de l’AMQ (Association Maritime du Québec), Monsieur Yves Paquette, a procédé à son inauguration en présence de journalistes et d’exposants.

Monsieur Paquette a entre autres souligné le 30e anniversaire de l’école de voile Mercator. Il a aussi fait la liste des nombreuses nouveautés qui ornent cette année le parquet du salon. On a également profité de l’occasion pour inaugurer l’avènement d’une huitième station nautique au Québec, soit celle du Lac St-Pierre. Innovation de l’AMQ, les stations nautiques sont une entité regroupant les intervenants du milieu du nautisme dans une région donnée. Elles servent entre autres à assurer le développement du nautisme et à coordonner et structurer l’offre de services aux plaisanciers.

La magnifique région du lac St-pierre compte dans son offre touristique des panoramas fabuleux offerts notamment par le chapelet des îles de Sorel et Contrecoeur qui sont considérés comme une réserve mondiale de la biosphère par l’UNESCO.

L’association maritime du Québec a également profité de l’occasion pour lancer son guide nautique 2011. Une version nettement améliorée dans laquelle on retrouve de nombreuses nouveautés en plus d’une pléiade d’informations utiles sur les destinations touristiques maritimes du Québec.

Côté voile et course, le salon de Montréal nous gratifie encore cette année d’une riche variété de sujets. Commençons par mentionner la parution du 4e volume du navigateur Georges Leblanc intitulé « Le Chant de Sirènes ». Georges Leblanc y va également d’une autre conférence dans laquelle il présente du matériel entièrement nouveau.

Mais c’est du côté de la Fédération de Voile du Québec que l’on retrouve les plus nombreuses et les plus intéressantes nouveautés. À commencer par la Flottille Voile Québec qui prendra le départ le 10 juillet prochain en direction de l’archipel de Saint-Pierre et Miquelon. Un très bel évènement auquel le grand-public convié.

Renseignement à l’adresse suivante :   www.flottillesvoilequebec.com

La Fédération de Voile du Québec organise également à son kiosque le premier Salon des Athlètes Voile Québec. On peut assister à des interviews données en direct par l’ancien journaliste de Radio-Canada Louis Hardy et rencontrer sur place l’équipe du média internet Voile en Ligne. Durant tout le salon, le public est invité à rencontrer et à échanger avec des coureurs œuvrant dans toutes les disciplines de la voile.

La Fédération de Voile du Québec est au kiosque F1, F2.

www.voile.qc.ca

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À quelques pas du kiosque de la Fédération de Voile du Québec, se trouve également celui de l’entreprise Formation Nautique Québec venue présenter son programme de cours pour tous types d’embarcations. Formation Nautique Québec est aussi fier de faire connaître au public montréalais son nouveau Programme de Formation Élite. Il s’agit d’une nouveauté permettant à des gens désirant vivre le véritable feeling de la course au large d’expérimenter la vie à bord d’un coursier de dernière génération.

Affilié avec le navigateur Georges Leblanc et son Équipe de Voile Océanique,  Formation Nautique Québec fait vivre à ses élèves l’expérience de la course à bord d’un VO 60 ayant pris part à la Whitbread, célèbre course maintenant devenue la Volvo Ocean Race.

Les gens de Formation Nautique Québec vous parleront aussi probablement du Séminaire de Formation Nautique qui se tiendra au début mars (soit les 4,5,6 mars) au CEGEP de Limoilou à Québec. Un évènement grand public qui permettra à ceux qui le désirent de prendre contact avec les intervenants du milieu du nautisme pour des activités et de la formation. Un rendez-vous à ne pas manquer. 
 
Formation Nautique Québec est au kiosque F16

www.formationnautiquequebec.com

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Pour les gréements, l’entreprise WPG Canada arrive cette année avec du nouveau matériel extrêmement intéressant qu’il faut voir à leur kiosque. Après Annapolis, Paris et Toronto, ils présentent, pour la première fois au Québec, leur nouvelle gamme d’emmagasineurs. Les NEX ont été développés afin d’améliorer les performances des voiliers, mais aussi pour permettre de manœuvrer les voiles volantes (gennaker, code zéro etc…) en toute simplicité et sécurité.

Complément idéal de l’enrouleur, pour les journées avec peu de vent il permet de continuer à faire route à la voile, avec un grand gennaker quand les autres démarrent leur moteur. Pour celles plus venteuses, quand le génois partiellement enroulé est trop creux et que le bateau gîte beaucoup, il permet avec une voile de brise bien plate, envoyée en arrière de l’étai, d’améliorer le confort et le cap. NEX s’adresse donc à tous les navigateurs, coureurs et plaisanciers.

L’entreprise présente également cette année ses excellents produits Cousin-Trestec. Des cordages haut de gamme et étonnamment accessibles. Des filages faits de fibres scientifiquement étudiées dans lesquels on retrouve plus de cinquante années de savoir-faire. Ça vaut le détour! Allez rencontrer le représentant et coureur Philippe Laville. Quoi de mieux qu’un coureur pour vous conseiller?

WPG est situé au kiosque N-42A.

www.profurl.com/fiche-A|PROFURL|NEX09-0102010000000000-theme-FR.html

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Vous êtes un marchand de vitesse? Pendant que vous êtes dans le coin, pas très loin de là se trouve l’une des attractions majeures du salon en voile. La boutique 30 Degrés a aménagé un kiosque regroupant la dernière génération de dériveurs de marque Topper. Allez voir ça!

Le kiosque est magnifique et les bateaux font rêver. Vous y verrez les Uno, Taz et Vibe. C’est l’avenir du dériveur. Des machines d’une légèreté et d’une vélocité déroutante. Michel Rousseau qui est le représentant sur place y présente également un catamaran de type CX 14. Une bête superbe! Frissons garantis sur l’eau. Michel les as tous essayés et il se fera un plaisir de vous en parler.

En plus, ce qu’il y a de beau dans l’affaire, c’est que ces dériveurs-là sont très accessibles en termes de prix. Les offres de la boutique 30 Degrés défient toute compétition. Et comme Michel demeure à Magog, ça fait loin pour ramener tout le bazar à la boutique. C’est donc le temps ou jamais d’aller alléger son voyage de retour. Au prix que coûte l’essence, il est certain qu’il saura écouter les offres raisonnables…

La boutique 30 Degrés est au kiosque N-10

www.deriveur.ca
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Le passage dans cette zone du salon impose un arrêt chez Esterline CMC Electronics, entreprise, dépositaire des excellents produits électroniques Raymarine. L’équipe du coureur océanique Walter vous y attend pour vous faire des démonstrations d’équipement à la fine pointe des plus récentes trouvailles en matière de technologie maritime. Vous pourrez notamment vous familiariser avec les pilotes automatiques, les radars, les émetteurs VHF et les AIS qui sont maintenant la nouvelle génération de cueillette et de diffusion d’information sur les bâtiments environnants lorsque vous naviguez en zone d’achalandage de cargos.  Raymarine est maintenant un pivot des systèmes assurant votre sécurité sur les plans d’eau.

Easterline CMC Electronics est au kiosque N11

http://www.esterline.com/avionicssystems/ProductsServices/MarineLandElectronics/RecreationalMarine/tabid/2315/language/fr-CA/Default.aspx

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Et finalement, le dernier, mais non le moindre. Il s’agit du kiosque de l’entreprise Marina Lennox situé à Saint-Paul de l’île aux Noix. Cette année, Marina Lennox a misé sur la présentation de ses dériveurs. Mais rassurez-vous, Jean-François Marchand et Chantal Harel sont là pour vous parler aussi des voiliers Hunter qui sont disponibles chez nous dans de très belles versions. Le moins que l’on puisse dire, c’est que vous serez ébahis par l’espace, le confort et la facilité de manœuvre qu’offrent ces voiliers qui sont malgré tout rapides. On dit qu’avant de choisir un voilier, il faut s’assurer que madame aimera. Pas de doute avec Hunter, vous ne vous tromperez pas.

Jean-François et Chantal vous parleront aussi du Défi jeunes Marins et de la construction d’un voilier dans une école de Montréal. Nous aurons d’ailleurs un article sur le sujet bientôt. L’équipe de Marina lennox a été impliqué très étroitement dans ce projet structurant impliquant des jeunes de la région de Montréal.  

Les gens de la Marina Lennox vous accueilleront au kiosque N65

www.marinalennox.com

Il ya a aussi bien d’autres attractions sur le site. Par exemple la présence d’un voilier Archambeault. Notons également celle de nos collègues et collaborateurs de la revue Québec Yachting, une référence depuis des années en littérature sur la plaisance. Bref, pour tous les goûts et pour faire rêver pour un prix d’entrée des plus démocratique. Votre rêve commence ici. 

TARIF
Prix d’entrée au guichet
Adultes : 13$
Age d’or/ étudiants : 10$
Enfants (6 à 12 ans) : 5$
5 ans et – : gratuit
Nouveau: Forfait Famille : 30$
(2 adultes et 2 enfants)

Heures d’ouverture
Jeudi et vendredi: 12h00 à 21h00
Samedi: 10h00 à 20h00
Dimanche:  10h00 à 18h00
Lundi:  12h00 à 17h00
Accès
Place Bonaventure
800 De La Gauchetière Ouest
Métro Bonaventure