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Crédit photo: Spi Médias inc. © 2011

La saison 2011 du Championnat Régional de Yachting de Québec est maintenant chose du passé. Celle-ci a clôturé avec la Coupe du Club Nautique du Vieux Port (CNVP) samedi dernier. Une course qui s’est déroulée dans des conditions sportives avec un ciel couvert, de la pluie parfois abondante et des vents entre 25 et 30 nœuds avec rafales à 35 nœuds par moment. Des conditions automnales, tout bonnement.

Le bilan 2011 se solde par une légère augmentation du nombre de participants, On a vu des courses enlevantes et un niveau de compétition qui s’est accrue sensiblement. Luttes épiques également en classe « A » avec l’arrivée de joueurs dotés de montures très compétitives, le CRYQ 2011 a révélé le potentiel formidable des J111 de Carl Desgagnés et Marcel Côté. Ce dernier effectuant un retour en piste après plusieurs années d’absence.

De son côté, François Brassard n’a pas pris part à toutes les courses, mais lorsqu’il était au départ, il a fait sentir sa présence de manière tangible aux commandes de son First 40, une machine dont la réputation n’est plus à faire.

On retiendra aussi l’émergence de Marc Villeneuve et son voilier Predictable qui à sa première saison a très bien performé. Le retour de Mike Carlson n’est quant à lui, pas passé inaperçu.

De nouveaux joueurs sont aussi apparus sur le circuit, dont certains, avec des bateaux très rapides. La présence du Mini 650 Antidote de Jean-François Poliquin est un véritable cadeau pour le CRYQ. Il est à souhaiter que le grelot soit attaché pour que l’on puisse assister en 2012 au premier championnat régional impliquant des minis 650 au Québec.

199 bateaux ont pris le départ cette année comparativement à 183 l’an passé. La participation au CRYQ reprend du poil de la bête avec une augmentation de 11% pour chacune des épreuves qui sont passées de 20 bateaux en moyenne en 2010 à plus de 22 bateaux sur les lignes de départ en 2011.

Côté sportif, l’année 2011 a encore couronné Dave Savard et l’équipe Surfer Girl. L’entraînement rigoureux a payé pour cette équipe qui a encore survolé le championnat, se payant même le luxe d’être devant des bateaux beaucoup plus rapide sur papier.

Son homologue en classe « C » Philippe Nobert a lui aussi outrageusement dominé se classant à pas moins de six reprises en première place. Il remporte donc le championnat haut la main.

Il est toutefois impératif de souligner la victoire de Kevin Moore qui a remporté son deuxième championnat régional de Yachting de Québec consécutif. L’exploit est d’autant plus méritoire que le jeune homme ne l’a pas eu facile. Lui et l’équipe Véloce ont été talonnés durant une bonne partie de la saison par Mike Carlson et son C&C 34 Epicurus.

Kevin Moore n’était pas peu fier ce week-end. Il œuvre au sein du CRYQ depuis cinq ans. L’an dernier, il l’avait emporté, mais sans enregistrer de victoire d’épreuve. C’est différent cette année. L’équipe Veloce a remporté quatre victoires et s’est classée dans le top trois à deux reprises. Au cours d’une entrevue réalisée au terme de la dernière course, Kevin Moore en a profité remercier ses équipiers Pierre Boudreault Michel Moore Guy Laganière, Jimmy Carrier et Pascal Samson. « On a acquis une grand-voile à la fin de la dernière saison ainsi qu’un spi léger. On a joué avec le rail d’écoute de Grand-voile et quelques éléments se sont greffés à l’équipe pour ajouter du poids sur le rail (…)» a déclaré Kevin Moore visiblement ravi.

Rendez-vous pour la soirée de clôture le 12 novembre prochain au restaurant Pizza Royale. Surveillez Voile en Ligne sur Facebook pour les détails à venir…

Après quatre courses, le championnat Régional de Yachting de Québec (CRYQ) affiche un classement qui donne à penser que la fin de saison risque d’être chaudement disputée. Nous sommes presque à mi-chemin et l’on constate en classe « A » que Surfer Girl domine encore cette année. Ce qui est notable par contre, c’est la position de Philippe Drouin (Abino) et d’André Beaudet (Jake).

Les deux pourraient éventuellement ennuyer l’équipe du skipper Dave Savard. Ce dernier n’est d’ailleurs pas parvenu à inscrire un gain cette saison aux dépens de l’ex Multipro. Quant à Philippe Drouin, il se tient en filigrane et son classement le place dans une position d’où il pourrait être en mesure de brouiller les cartes. Pourrait-il ralentir la progression de l’équipe à battre, Surfer Girl? Ça reste à voir.

Évidemment, ce qui paye dans le championnat régional, c’est la constance. Faire le plus de course possible accroît les chances de grimper au classement, et ce de façon significative. On retiendra aussi que l’arrivée de voiliers de course flambant au sein de la flotte ne semble pas avoir empêché les skippers de dormir. Les J111 et autres First 40 ont pris un numéro derrière la file, et il faudra trouver un moyen de faire marcher ces bêtes-là autrement pour détrôner Dave Savard et son équipe.

En classe « B », le retour de Mike Carlson et de son Epicurus est remarqué. Epicurus a enregistré une victoire et trois deuxièmes places. Il domine le classement général. Dans cette classe, on retrouve deux autres mousquetaires. Avec Epicurus, Veloce et Reactor se sont échangé le classement dans les deux premières courses.

Mais le party semble fini. Bruce Grimard a enregistré son premier gain sur J24 Aviva lors de la dernière course tandis que derrière, on sent l’haleine de la nouvelle monture de Marc Villeneuve. Ce dernier avec son Predictable est passé de deux cinquièmes places lors des deux premières courses de la saison à la quatrième, puis la troisième lors de la dernière course. Plus l’été avance et plus Marc semble maîtriser de mieux en mieux son bateau. Ça promet!

En classe C, la bataille entre Philippe Nobert (Elodi 1) et Daniel Bouchard (Solinar) est de toute beauté. Daniel Bouchard a décidé de ne plus s’en laisser imposer cette année et il fait la guerre à Philippe Nobert qui comme on le sait, avait gagné le championnat avec une main dans le dos l’an passé. Les deux se sont échangé les premières places depuis le début de la saison. Une des courses s’est soldée par un différentiel de seulement 14 secondes sur une course de plus de trois heures. De quoi donner des « cauchemer ».

Traditionnellement, la classe A nous a habitués à des débats virils. Mais cette année, après quatre courses, bien malin serait celui ou celle qui pourrait nous dire comment cette saison va se terminer, et ce, dans toutes les classes. Si on regarde les courses qui restent à faire, on se rend compte que ce sont davantage les bateaux plus lourds qui ont l’avantage sur des circuits comme la Route du Maïs ou le tour de l’île.

Cette année, des courses ont lieu un peu plus tard au mois de septembre, un mois d’habitude un peu plus venté que juin et août. Ça aussi, ça pourrait faire une différence en aidant des bateaux plus performants comme Surfer Girl. À vous de faire vos pronostics. Mais jusqu’ici, c’est « flip a coin ». Et prenez garde de ne pas échapper votre pièce de monnaie dans une grille d’égout. Les paris sont ouverts. Mais les risques sont plutôt élevés pour nos vieux deux.

Reprises des débats le 13 août prochain avec la Coupe Île de Bacchus au départ du club nautique de l’Île de Bacchus à St-Laurent île d’Orléans.

Crédit photo: Spi Médias

Sur la photo et dans l’ordre habituel: les membres de l’équipe Financière Sunlife, madame Johanne Girard et le skipper Marc Villeneuve en compagnie du représentant de l’entreprise Spi Médias Daniel Lévesque.

Pour la deuxième année consécutive, le trophée Spi Médias a été attribué à un coureur participant au Championnat Régional de Yachting de Québec. C’est l’équipe Sunlife du conseiller Marc Villeneuve qui a été élu récipiendaire du trophée pour l’année 2010.

En plus de contribuer grandement à accroître la participation au championnat, Marc Villeneuve et son équipe ont plus que toute autre, prêché par l’exemple en participant à toutes les courses. En juin, Marc Villeneuve a entre autres pris part à la première course de la saison qui cette année, s’est disputée dans des conditions fort musclées. Des vents de 35 à 40 nœuds avaient rendu le parcours extrêmement difficile. Skipper à bord d’un modeste Tonic 23 Marc Villeneuve a avoué qu’il s’était demandé s’il devait prendre le départ ce jour-là.

Le tour de l’île fût également épuisant pour Marc Villeneuve. Obligé de manœuvrer seul en raison d’un équipier fortement incommodé par le mal de mer, le skipper a effectué 58 empannages pour remonter au près le voilier dans un fleuve Saint-Laurent en marée descendante et avec de forts vents refusant.

« J’étais épuisé cette journée-là se rappelle Marc Villeneuve. Nous avons viré la bouée K168 et les vents avoisinaient les 25 à 30 nœuds. Le chenail est très étroit à cet endroit et pour finir, comme si ce n’était pas assez, nous avons dû céder le passage à un immense porte-conteneurs. Le changement de marée entraînait de son côté une houle résiduelle des plus inconfortables. J’ai fait 58 empannages pour revenir. Je les ai tous comptés un à un » se remémore Marc Villeneuve.

« Ces épisodes m’ont donné confiance en mes moyens. Je suis toujours en phase d’apprentissage de ce sport et je constate que chaque étape renforce notre assurance et notre dextérité dans les manœuvres. Je suis heureux de l’avoir fait » constate avec philosophie le skipper qui compte avoir un bateau plus gros et plus compétitif l’an prochain.

Le trophée Spi Médias a été offert à l’occasion du banquet annuel de fin d’année du Championnat Régional de Yachting de Québec. Il est remis à une personnalité, une entreprise ou un organisme qui par ses actions et son esprit sportif, a contribué à l’essor et au développement de la voile dans la région de Québec. Un panel de cinq personnes anonymes prend part à un vote secret pour déterminer le gagnant parmi dix nominations. Marc Villeneuve a devancé cette année l’entreprise Formation Nautique Québec qui avait été mise en lice pour son Programme de Formation Élite. C’est le Yacht-Club de Québec qui a obtenu la troisième position pour son club de voile à tarifs réduits pour les jeunes.

Voile en Ligne tient à féliciter tous les nominés et bien sûr en particulier le gagnant l’équipe Sunlife du skipper Marc Villeneuve.

Basée à Québec, l’entreprise Spi Médias est spécialisée en communication. Son créneau principal est le développement et la gestion de projets sportifs et publicitaires liés au milieu de la voile sportive de compétition.