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Crédit photo: © Jean-Christophe l’Espagnol et Sylvain Lapierre

« Le trophée quitte le Québec pour se retrouver chez nos cousins ».

C’est le Sait-Pierrais Bernard Ozon qui a remporté en temps compensé la Solo des fous 2010. Il succède ainsi à Réjean Desgagnés qui avait remporté l’édition 2009 et qui a terminé premier en temps réel lors de la présente édition. Réjean Desgagnés a toutefois vu  son temps compensé être insuffisant pour être sacré vainqueur une deuxième année d’affilée. 

Quinze bateaux étaient prétendant au titre cette année. La course de 93 milles nautiques  dont le départ avait lieu vendredi dernier du Havre-Aubert aux Îles de la Madeleine a été ponctuée de quelques épisodes forts intéressants comme nous le raconte avec force détails ce résumé que l’on peut aussi lire sur le site du Club de voile Madelinot. Un texte rempli de belles couleurs de ces îles qui font rêver.

Résumé de la course

10h00

Beau départ d’Alvarado qui frôle la moustache du bateau comité. Salacia plus véloce vire en tête la bouée de dégagement devant le grand Sarah Priscilla. Cap sur la pointe de l’est, le vent de sud-est d’une dizaine de nœuds n’est pas idéal. Pourtant les spinnakers fleurissent les uns après les autres . Tire-bouchon toujours rapide sur la gâchette puis Starfisher, Alvarado, Salacia et l’Abeille des caps envoient leur belle voile multicolore. Encouragés, d’autres comme Biscornu s’essayent aussi, tandis que ceux qui n’en ont pas tentent de suivre malgré tout.

Le vent de sud-est forcissant, le cap devient difficile à maintenir et les spis ont tous regagné leurs sacs avant la Grande- Entrée. A ce moment de la course, Sarah Priscilla  est  toujours en tête suivi de Salacia. Jeff Anna et l’Abeille des caps ne sont pas loin. Esdras très à l’aise dans ce bon vent de travers revient fort sur les premiers ; Brume radieuse aussi. Pour ce qui est des autres, ils s’accrochent. Passé la pointe de l’est, il y a comme un parfum de grand large. On quitte l’abri des îles, la mer se creuse et le vent est plus dur. Biscornu un des petits voiliers de la course décide sagement de faire demi-tour.

Les premiers atteignent le rocher en milieu d’après-midi acclamés par les milliers de fous de bassans, seuls habitants de ce lieu à la triste réputation. Le vent est maintenant établi à plus de 20 noeuds et les vagues toujours plus grosses  sont difficiles à négocier pour les petits bateaux. Ceux qui n’ont pas eu le temps d’enfiler leur ciré n’ont plus un poil de sec. Les pilotes automatiques ne peuvent pas tenir des voiliers ainsi surtoilés. Il faut donc barrer sans cesse. On ne lâche la barre que quelques secondes pour essayer d’attraper un morceau à manger. Les manœuvres à l’avant du bateau deviennent soudainement sportives.

Esdras en grande forme remonte irrésistiblement sur le Salacia. Pas question pour lui de laisser la barre une seule seconde pour aller vérifier le cap. Il a son adversaire en point de mire. Mais ce qu’il ne sait pas, c’est que Salacia a son GPS en panne et fait un cap très approximatif, faisant lui aussi confiance à son poursuivant. Quand les 2 capitaines s’aperçoivent de leur erreur, ils sont loin à l’ouest de la marque de parcours. Le Salacia ne s’en tire pas trop mal, mais l’Esdras perd plus d’une heure à louvoyer pour revenir sur la bouée se faisant ainsi dépasser par 3 ou 4 concurrents…

Vers 23h alors que Sarah Priscilla est sur le point de franchir la ligne d’arrivée, Brume radieuse qui volait littéralement de vague en vague et grignotait un a un ses adversaires perd soudain le contrôle de son bateau. Il constate avec stupéfaction qu’il n’a plus de safran. Il stabilise son voilier avec un sceau amarré à la poupe et appelle la garde côtière pour se faire remorquer à bon port.

Les voiliers franchissent un à un la ligne d’arrivée et vont s’amarrer au quai du Havre-Aubert. Les capitaines débarquent en titubant la gueule brûlée par le soleil et les embruns, heureux pour certains, soulagés pour d’autres. Grendel ferme la marche un peu avant l’aube.

Voile en Ligne tient à féliciter Bernard Ozon pour sa victoire dans la Solo des Fous 2010.

Crédit photos: Site internet du Club de Voile Madelinot

L’histoire d’aujourd’hui est digne d’un film. C’est l’exploit de la saison dans le monde de la voile au Québec. Prenez garde de ne pas la raconter aux pompiers. Ils pourraient vous arroser.

La fin de semaine dernière avait lieu une compétition courue aux Îles de la Madeleine. Il s’agit du Tour des Îles, une course en équipe de 93 milles nautiques. Au départ du Havre Aubert, les coureurs doivent faire le tour complet des Îles puis revenir vers Havre Aubert.

Le départ avait lieu samedi dernier. Changement important cette année, pour mettre un brin de piquant dans la course, on a décidé de laisser aux coureurs le choix de la direction à prendre une fois la bouée du Havre Aubert contournée. Or, tous les bateaux sont allés dans la même direction… Sauf un!

Justement, le skipper manifestant un esprit de contradiction est celui-là même qui a mis son bateau à l’eau dans la soirée précédant le départ et qui a installé son mât et son gréement au beau milieu de la nuit. Son skipper est Alain Richard. Un couple d’heures de sommeil lui ont suffi pour être frais comme un concombre le lendemain.

Au petit matin, Alain Richard prend donc le départ sur Alvarado II, un first de 29 pieds. Ils sont douze bateaux sur la ligne. Et comme nous le mentionnions précédemment,  les 11 autres ont vu le farfelu de service prendre la mer et naviguer à l’envers de tout le monde. C’est sous leurs regards amusés et même quelques railleries qu’Alvaro II disparaît au loin dans la direction opposée. 

Mais rira bien qui rira le dernier! La majorité a eu tort. Le vent se lève et monte en force dans le sens inverse de la flotte. Les 11 voient le bateau d’Alain Richard contourner les bouées sur une seule gosse pendant que de leur côté, ils peinent rageusement en tirant de pénibles bords pour atteindre les marques de passage. Pire encore, quelques heures après le contournement du côté Est, le vent vire au sud-ouest. Alain Richard est au vent de travers et file alors vers la ligne d’arrivée comme un train, faisant des pieds de nez à ses adversaires médusés.

L’express des îles ramasse le drapeau à damiers à 2h23 du matin. Le coyote dort le ventre plein dans le lit de mère-grand et son dentier trempe dans l’eau de mer quand le road-runner passe la ligne d’arrivée. Le directeur de course en pantoufle et bonnet de nuit agite son fanal sur le bord du quai se frottant les yeux pour savoir si on ne s’est pas foutu de lui sur la VHF.

Tous les gens de l’île sont pris de court. Ils dorment comme des bûches au moment où le coup de fusil vainqueur est tiré. Cela va de soi! Il n’est jamais arrivé au grand jamais qu’un païen se pointe le nez avant l’aube sur cette course. Mais cela est sans compter sur Alain Richard qui ne laissera même pas le temps à ses hôtes de préparer le champagne-jus d’orange.

Tenez-vous bien! Alain Richard a bouclé la distance de 93 milles nautiques en un temps record de 18 heures et 23 minutes à la vitesse moyenne de 5,07 nœuds. Il pulvérise l’ancienne marque qui était de plus de 24 heures. Bon sang! Il faut aller aux Îles de la Madeleine pour voir des exploits semblables…  

Voile en Ligne tient à féliciter Alain Richard ainsi que toute son équipe pour cette magnifique victoire dans la Course autour des Îles 2010.

Aujourd’hui nous vous proposons une entrevue donnée tout juste avant la période des fêtes par l’éditeur de Voile en Ligne Daniel Lévesque à une station de radio communautaire des Îles de la Madeleine. À cette occasion, l’animateur matinale Jocelyn Lalonde de la station CFIM FM 92,7 des Îles de la Madeleine a interviewé l’éditeur de Voile en Ligne.com

Au cours de cet entretien, il fût question de Voile en Ligne ainsi que de l’entreprise de publicité Spi Médias qui se spécialise dans le montage de projets sport-pub liés au milieu de la voile de compétition. L’éditeur de Voile en Ligne n’a également pas manqué de souligner le dynamisme des gens des Îles de la Madeleine et particulièrement du Club de voile Madelinot dans l’organisation de compétition de la voile sportive.

Vous retrouverez l’intégrale de cette entrevue dans notre page multimédia sous l’onglet Audio.