Mercredi 22 juillet 2009 | 
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Nous avons malencontreusement oublié de mentionner le crédit pour la magnifique photo apparaissant en entête du site hier dans l’articel intitulé: Course Jacques-Cartier 2009: Beau et chaud, pas de vent! Impardonnable! Il s’agit de notre collègue Pierre Morel de Matane. Merci à toi Pierre et toutes nos excuses!
Ça ne manque pas de couleur à Gaspé. Il faut dire que l’ambiance festive qui règne y est pour quelque chose. Flegmatiques comme des anglais, les Gaspésiens se fichent éperdument de Dame nature qui fait pourtant tout pour mettre le bordel dans les plans de tout un chacun.
La bonne humeur règne donc en en roi et maître. Pas question de se laisser décourager en dépit du fait qu’Éole a décidé d’aller se faire voir ailleurs. « Nous pissons derrière le bateau pour qu’il avance… » disait ce matin un des concurrent de la Course Jacques-Cartier 2009, lors d’une communication sur la VHF, déclenchant du coup l’hilarité générale par ses propos quelque peu juvéniles… Comme dit Clémence Desrochers « que voulez-vous? Il faut bien que jeunesse se fesse!! »
Les équipages poussent le plus qu’ils peuvent. Sur le fleuve Saint-Laurent, il est difficile d’en demander plus aux engagés de cet interminable parcours. « Nous avons fait face à une multitude de vents changeants » Toute la garde-robe y est passée. Nous sommes épuisés disait un skipper contacté ce matin et qui parcoure le littoral nord. Les vents sont en effet si fantomatiques, que l’on ne compte que seulement quatre bateaux d’arrivés à Rivière-au-Renard. Il s’agit de Brigen et Challenge IV qui viennent de Cap à l’Aigle et de Rigol’eau et Complice qui viennent de Matane.
Pendant ce temps, à l’Anse à Beaufils, les effluves provenant de la micro-brasserie Pit-Caribou parfument le port. La délicieuse morue salée et les petits plats de la vieille Usine aussi. Voilà qui n’est pas d’augure à rendre les marins très patients. Bon nombre d’entre eux ont donc envoyé paître les sirènes et sont rentrés au port à moteur sachant qu’ils ne pourraient de toute évidence pas rallier l’arrivée avant la réunion des barreurs qui doit se tenir vendredi matin en prévision de la régate vers Gaspé.
Plus sérieusement, le vent est monté la nuit dernière à 20 et même 25 nœuds mais est retourné se coucher au petit matin. La flotte a tout de même pu profiter d’un Sud-ouest qui a amené plusieurs coureurs au fil d’arrivée. Parmi ceux de New-Richmond, Baltazar, et Léona sont arrivés en plus de Bleu 35 d’Éric Tabardel. Le vent était à ce moment si léger qu’il aurait été possible de s’accoster à la voile.
Même chose pour la flotte des Îles de la Madeleine. First Light, Eugénie II, Brume de Mer, Mandrake, Jazz V, Rosy Bain, Special Effect, Esdras et Sarah Pricilla sont rentrés au port. En terminant, mentionnons que le brouillard s’est mis de la partie en milieu de journée. Décidemment, tous le monde s’invite à la fête…
N.B. Nous tenons à mentionner ici que Voile en Ligne est un média indépendant qui n’a rien à voir avec l’organisation de la course comme telle. Plusieurs nous ont adressé des demande d’informations, notamment pour connaître les positions des coureurs. Or, il s’agit là d’une information que nous n’avons pas. Il était difficile, voir même impossible d’avoir cette information car nombre de coureurs ne disposent pas de balises permettant d’effectuer des relevées automatiques de positions. De notre côté, nous faisons de notre mieux avec l’information que nous avons…
Merci de votre compréhension!
DL
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Crédit-photo: Pierre Morel
Il y a beaucoup plus de route ayant passé aujourd’hui sous les roues du véhicule du représentant de Voile en Ligne que d’eau sous les étraves des 98 participants à la course Jacques-Cartier. C’est même à se demander si mis bout à bout, les kilomètres parcourus par la flotte de la Course Jacques-Cartier excèdent ceux que nous avons fait pour nous rendre à Gaspé où nous sommes présentement.
Suite au départ de Cap à l’Aigle hier, nous avons pris la route de la péninsule ce matin, d’où le retard dans la livraison de notre article d’aujourd’hui. Ce qui ne nous a pas empêchés pour autant de glaner ça et là les informations qu’il était possible d’avoir. Incidemment, nous avons pu constater de visu le long de notre route sur le littoral nord de la magnifique Gaspésie, que le vent y allait de ses pires caprices.
Parmi la flotte de Cap-à-l’Aigle, ceux ayant pu passer l’Île rouge ont pu éviter le tapis roulant de la marée montante et accélérer. Les autres… C’est ce qui explique que la flotte s’est étiolée sur près d’une soixantaine de milles nautiques depuis hier. Georges Leblanc a été aperçu à 11h30 ce matin près de Mitis sur mer, environ dix milles devant Abino et Volte-Face. Les deux sisterships du Yacht-club de Québec naviguaient d’ailleurs toujours bord à bord et continuaient de se livrer une chaude lutte. Autour de 19h30 en soirée, le gros du peloton se trouvait autour de l’Île de Rimouski. Notons qu’une première casse a été rapporté Le Hunter 29 Aragon du skipper Robert Fortier a été contraint de se détourner vers Matane pour réparer un bris de moteur, n’ayant plus de quoi recharger ses batteries.
À Matane, le départ s’est fait dans une très faible brise. La flotte s’est considérablement dispersée et se trouvait aux Méchins à 19h00 ce soir. À l’instar de leur collègue de Cap-à-l’Aigle, elle avançait péniblement au près dans une faible brise d’environ cinq nœuds. La flotte des Îles de la Madeleine s’est quant à elle orientée vers la Nouvelle-Écosse selon les dires de l’agent de liaison de la Course Jacques-Cartier. Ils font eux aussi face à un léger mais éreintant norois de cinq nœuds, les forçant du coup à effectuer des bords de près.
La journée la plus difficile revient toutefois aux gens de la Baie des Chaleurs. Toujours à 19h00 ce soir, le groupe se trouvait dans les environs de Bonaventure. Ce retard important s’explique par une absence totale de vent pendant une bonne partie de la journée. La flotte qui devait d’ailleurs partir vers les 10h00 ce matin a plutôt pris le départ à 14h00 cet après-midi. Inutile de dire que les coureurs tapaient du pied… Et dire que Jacques Cartier avait mis à peine un peu plus de trois semaines pour rejoindre Gaspé lors de son voyage initial…
Nous n’avons pas de relevés de positions. Nous tenterons de vous revenir avec d’avantage d’informations sur ce sujet demain.
La plus grosse course au large de l’histoire au Québec, la course Jacques-Cartier, a débuté cet après-midi vers 14h00, à la faveur d’une marée descendante appelée à remplacer à pied levé, le vent qui brillait par son absence. Vingt-deux bateaux se sont élancés sur une risette qui leur a permis de décoller du bateau comité devenu la bouée de départ de circonstance. C’est que le vent était si faible sur la côte, que les organisateurs ont dû y aller d’un départ au large.
Tout de même, si ce genre de départ rend les marins de mauvaise humeur, pour les médias et le public, il n’en demeure pas moins que c’est un véritable délice que de voir les équipages travailler et les spi se dérouler. Et comme la mer était belle et que le soleil brillait, c’était un après-midi rêvé!
Fort heureusement pour les équipages, un nuage légèrement noircit a amené avec lui le premier wagon que les leaders se sont empressés de prendre, mettant ainsi fin à la grogne généralisée sur le plan d’eau. Enfin, Éole cessait de jouer les trouble-fête!
Malgré les 3 milles nautique de distance qui séparaient la flotte du quai du Port de Refuge de Cap-à-l’aigle, les coureurs ont pris le départ tassés comme des sardines pour ensuite virer plein sud dans le but non avoué d’aller chercher le vent encore plus loin au large. Océan-Phénix de Georges Leblanc suivit de Don quichotte de Marc Nadeau accompagné des deux sisterships Volte-face et Abino accélèraient. Les autres semblaient les regarder partir… Filant autour des 9 à 10 nœuds, le Océan-Phenix, sous grand voile haute et génois semblait pressé d’amener son capitaine, « manger du Homard à Gaspé » quand la tendance s’est inversée. Les leaders avaient pour certains installé le spi tandis que les autres s’y préparaient quand le vent est soudainement tombé en même temps que les voiles.
Au retour vers le quai de Cap-à-l’Aigle, les retardataires avaient eu aussi finit par accrocher un bon wagon et incidemment, ils étaient en train de refaire leur léger retard à vitesse grand V. Minute Papillon ! Pas question de laisser les leaders aller vider le vivier sans nous, semblaient dire les poursuivants.
Les leaders
Ocean-Phénix
Don Quichotte
Abino
Volte-Face
Jaseur
Epicurus
Voyez de magnifiques photos du départ de la course en visitant notre section « Multimédia » sous l’onglet « Photos ». Vous pouvez aussi voir le Océan Phénix de Georges Lelbanc en pleine action durant cette journée en visitant la même section sous l’onglet « vidéo »
Avec l’aimable contribution de Monsieur Daniel Jodoin ainsi que les gens du port de refuge de Cap-à-l’Aigle.
