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Chaude lutte sur la Volvo Ocean Race.
L’ancien ABN Amro one reconverti sous les couleurs
de Delta Lloyd. Photo: Volvo Ocean race
La Volvo Ocean Race offre cette année un spectacle beaucoup plus intéressant que lors de la dernière édition de 2006. Après deux semaines en mer, cinq des sept bateaux engagés sont dans un mouchoir de poche à moins de quarante milles nautiques du leader Ericson 4.
Mis à part Team Russia qui semble éprouver des ennuis et qui se retrouve à plus de 171 milles du leader, la flotte au complet navigue dans un rayon de 76 milles nautiques. En ce moment, six des sept bateaux peuvent encore raisonnablement aspirer à une arrivée en vainqueur au Cap en Afrique du sud. À moins de 3000 milles de l’arrivée, les vitesses ont aussi augmentées considérablement et les VO70 font maintenant des moyennes autour de 20 nœuds. Ils ont franchi la porte obligatoire de l’île de Fernando de Noronha et font maintenant une route directe vers le Cap. Prochaine étape avant l’arrivé : L’anticyclone de Sainte-Hélène.
Cette belle parité entre les bateaux contraste agréablement avec l’édition 2006 qui avait vu l’équipe ABN Amro one dominer outrageusement les épreuves offshores. L’ancien ABN Amro one est aujourd’hui nul autre que Delta Lloyd qui accuse 62 milles de retard malgré un bris majeur. Le spinnaker du voilier bleu a explosé il y a une semaine. Le bateau performe tout de même très bien ayant bénéficié d’un important programme d’optimisation et étant manié par le réputé skipper Ger O’Rourke.
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