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CRYQ
Banquet du CRYQ: Surfer Girl, Veloce et Elodi 1 à l’honneur.
Photo: Kevin Moore tenant le trophée du Championnat Régional de Yachting de Québec.
Crédit photo: www.cryq.org
Le Championnat Régional de Yachting de Québec a récemment tenu son banquet de fin de saison. Cela s’est fait au restaurant Pizza Royale dont le propriétaire n’est nul autre que le président du CRYQ Pascal Samson qui est également l’un des fiers commanditaires de l’organisation.
On en a profité bien entendu pour honorer les récipiendaires des différents trophées. Mentionnons à ce chapitre le troisième titre consécutif remporté par Dave Savard et l’équipe Surfer Girl en classe « A ». fait à noter aussi que cette classe devient de plus en plus compétitive. Elle a vu entre entre autres l’arrivée dans son groupe d’une unité de type Mini 6.50, un coursier très rapide.
La classe « C » n’est pas en reste. Il faut voir le nombre de participants pour s’en convaincre. Et pour une deuxième année d’affilée, Philippe Nobert a été outrageusement dominant sur son voilier Elodi 1. Il est donc le grand vainqueur du championnat régional dans cette classe de plus en plus spectaculaire.
Comme on garde toujours le meilleur pour la fin, que dire de la performance de Veloce cette année qui est venu à bout de ses plus grands rivaux. L’année voile de cette classe a aussi été marquée par le retour de Mike Carlson et son équipe Epicurus. Mais c’est l’équipe de Kevin Moore qui sort grand vainqueur de la classe. C’est d’autant plus méritoire que l’équipe a aligné quelques belles victoires.
Kevin Moore s’implique de manière soutenue dans le CRYQ, et ce depuis de nombreuses années. Le niveau d’implication et l’esprit sportif de ce jeune père de famille sont un exemple pour tous. C’est pourquoi il est aujourd’hui temps de reconnaître ces beaux efforts.
Voile en Ligne est donc fier d’annoncer aujourd’hui que le trophée Spi Médias 2011 est attribué à Kevin Moore. Nous tenons également à féliciter tous les gagnants du Championnat Régional de Yachting de Québec ainsi que tous celles et ceux ayant participé aux courses à un moment ou un autre de la saison.
Ce fut donc à tous les points de vue une très belle saison. Le CRYQ a innové et aussi vu s’accroître sensiblement son nombre de participants. L’organisation reviendra l’an prochain reposée, renouvelée et surtout avec de nouvelles idées qui promettent d’enrichir encore davantage le CRYQ. Le Championnat regagne du terrain et la voile est en bonne voie de retrouver sa popularité et ses lettres de noblesse. Mais au fait! Les a-t-elle déjà perdues?
CRYQ: Zoé remporte le Challenge du 150e du YCQ.
Photo: archives Spi Médias ©
C’est le First 40 Zoé skippé par François Brassard qui a remporté la coupe du Challenge du 150e anniversaire du championnat régional de Yachting de Québec samedi dernier. Une très belle flotte de 28 bateaux s’était donné rendez-vous pour un départ du Yacht-Club de Québec autour de l’heure du dîner. Les conditions qui au départ semblaient relativement calmes se sont vite détériorées. Le vent est monté en force et plusieurs voiliers surtoilés ont dû se résigner à prendre un ris dans des rafales à plus de 25 nœuds.
La pointe est de l’île d’Orléans a offert de beaux creux d’environ 4 pieds avec des rouleaux assez courts. Le vent de nord-est a forcé les coureurs à engager une montée au près vers la première bouée de passage. Le retour s’est effectué pépère avec une brise devenant faible, les uns naviguant sous spi, les autres, voiles en ciseau.
François Brassard a survolé le parcours de 13 milles nautiques en 1heure 46 minutes à la vitesse moyenne d’environ 7,5 nœuds, une performance remarquable si l’on tient compte du bord de près de 7 milles à faire. Zoé a devancé Survenant de Marcel Côté qui a terminé en 1heure 50 minutes et 23 secondes tandis que Jake du skipper André Beaudet a fermé la troisième marche du podium en 1heure 58 minutes et 15 secondes. Ce sont les trois seuls bateaux de toute la flotte à avoir terminé à l’intérieur des deux heures.
Après un été de navigation, on sent définitivement que la période de rodage tire à sa fin pour François Brassard et Marcel Côté. Les deux commencent à maîtriser de mieux en mieux leur nouvelle monture dont les performances s’accroissent d’une course à l’autre. La montée en puissance est particulièrement marquée pour Zoé. Cela est de très bon augure pour le skipper François Brassard qui prévoit prendre part l’an prochain à la Newport Bermudes.
En classe « B » Veloce de Kevin Moore a enregistré une autre victoire pendant que son principal rival Epicurus revenait à quai avec son C&C 34 en raison d’une avarie à un étai. Kevin Moore semble avoir trouvé le moyen d’acheter les victoires cette année et il fait incidemment l’une de ses meilleures campagnes.
Autre performance digne de mention que celle de l’équipe Sunlife du voilier Predictable de Marc Villeneuve. En dépit d’une voie d’eau conséquente à une avarie de quille, l’équipe de l’assureur de personnes a terminé au deuxième rang. Le skipper de St-Laurent de l’île d’Orléans a joué les « Marc Guillemot » en menant son C&C 29 jusqu’au fil d’arrivée malgré l’eau qui s’infiltrait dangereusement dans le bateau.
« On en a pompé un coup » déclarait Marc lorsque rejoint ce matin alors qu’il se rendait au travail. « On pensait que l’eau s’infiltrait par le côté du bateau. Mais on s’est bien rendu compte que quelque chose ne tournait pas rond. On a fouillé les passes-coques et on a rien trouvé. Ce n’est qu’en sortant Predictable de l’eau que l’on a pris la mesure des dégâts. Le bateau est en ce moment hors de l’eau à la marina de St-Laurent. La saison est terminée, mais je suis grandement satisfait et nous pourrons réparer avant le début des temps froids » a conclu Marc Villeneuve qui fera la dernière course de la saison comme équipier sur le bateau Point
En classe C, Philippe Nobert est allé en chercher une autre. Son Fantasia 27 Elodi 1 a remporté la victoire quelques secondes seulement devant le CS 27 Whisper de Martin Larose C’est le Gislan de François Aubé qui s’est accaparé de la troisième place
Prochain et dernier r.endez-vous du CRYQ pour la saison 2011 : le 1er octobre pour la coupe CNVP.
CRYQ: de belles batailles en perspective.
Après quatre courses, le championnat Régional de Yachting de Québec (CRYQ) affiche un classement qui donne à penser que la fin de saison risque d’être chaudement disputée. Nous sommes presque à mi-chemin et l’on constate en classe « A » que Surfer Girl domine encore cette année. Ce qui est notable par contre, c’est la position de Philippe Drouin (Abino) et d’André Beaudet (Jake).
Les deux pourraient éventuellement ennuyer l’équipe du skipper Dave Savard. Ce dernier n’est d’ailleurs pas parvenu à inscrire un gain cette saison aux dépens de l’ex Multipro. Quant à Philippe Drouin, il se tient en filigrane et son classement le place dans une position d’où il pourrait être en mesure de brouiller les cartes. Pourrait-il ralentir la progression de l’équipe à battre, Surfer Girl? Ça reste à voir.
Évidemment, ce qui paye dans le championnat régional, c’est la constance. Faire le plus de course possible accroît les chances de grimper au classement, et ce de façon significative. On retiendra aussi que l’arrivée de voiliers de course flambant au sein de la flotte ne semble pas avoir empêché les skippers de dormir. Les J111 et autres First 40 ont pris un numéro derrière la file, et il faudra trouver un moyen de faire marcher ces bêtes-là autrement pour détrôner Dave Savard et son équipe.
En classe « B », le retour de Mike Carlson et de son Epicurus est remarqué. Epicurus a enregistré une victoire et trois deuxièmes places. Il domine le classement général. Dans cette classe, on retrouve deux autres mousquetaires. Avec Epicurus, Veloce et Reactor se sont échangé le classement dans les deux premières courses.
Mais le party semble fini. Bruce Grimard a enregistré son premier gain sur J24 Aviva lors de la dernière course tandis que derrière, on sent l’haleine de la nouvelle monture de Marc Villeneuve. Ce dernier avec son Predictable est passé de deux cinquièmes places lors des deux premières courses de la saison à la quatrième, puis la troisième lors de la dernière course. Plus l’été avance et plus Marc semble maîtriser de mieux en mieux son bateau. Ça promet!
En classe C, la bataille entre Philippe Nobert (Elodi 1) et Daniel Bouchard (Solinar) est de toute beauté. Daniel Bouchard a décidé de ne plus s’en laisser imposer cette année et il fait la guerre à Philippe Nobert qui comme on le sait, avait gagné le championnat avec une main dans le dos l’an passé. Les deux se sont échangé les premières places depuis le début de la saison. Une des courses s’est soldée par un différentiel de seulement 14 secondes sur une course de plus de trois heures. De quoi donner des « cauchemer ».
Traditionnellement, la classe A nous a habitués à des débats virils. Mais cette année, après quatre courses, bien malin serait celui ou celle qui pourrait nous dire comment cette saison va se terminer, et ce, dans toutes les classes. Si on regarde les courses qui restent à faire, on se rend compte que ce sont davantage les bateaux plus lourds qui ont l’avantage sur des circuits comme la Route du Maïs ou le tour de l’île.
Cette année, des courses ont lieu un peu plus tard au mois de septembre, un mois d’habitude un peu plus venté que juin et août. Ça aussi, ça pourrait faire une différence en aidant des bateaux plus performants comme Surfer Girl. À vous de faire vos pronostics. Mais jusqu’ici, c’est « flip a coin ». Et prenez garde de ne pas échapper votre pièce de monnaie dans une grille d’égout. Les paris sont ouverts. Mais les risques sont plutôt élevés pour nos vieux deux.
Reprises des débats le 13 août prochain avec la Coupe Île de Bacchus au départ du club nautique de l’Île de Bacchus à St-Laurent île d’Orléans.
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