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Jean-Pierre Dick
Vision d’épouvante!
11 nov. – « En France, c’est l’armistice. Pas pour nous en mer, nous avons vécu l’enfer ! ». Les mots sont durs, à la hauteur de ce que les marins du Vendée-Globe ont vécu depuis le départ des Sables d’Olonne dimanche dernier : un vent fort et une mer violente. Jean-Pierre Dick a bien sorti son épingle du jeu et sort en tête du Golfe de Gascogne malgré un mal de mer tenace pendant 36 heures : « je n’ai jamais vécu cela ! ». Paprec-Virbac 2 navigue en ce moment toutes voiles dehors au large du Cap Finisterre (pointe nord ouest de l’Espagne) suivi de son sistership, Gitana 80, et de Veolia.
JP à la vacation avec son équipe ce matin:
« Je suis en tête ! C’est une bonne nouvelle (Jean-Pierre n’avait pas reçu les positions à 5h00) ! J’ai du avoir plus de vent au large ces dernières heures. Je me suis défoncé cette nuit pour faire avancer Paprec-Virbac 2 car j’ai été malade pendant 36 heures. J’ai vomi tout ce que j’avais dans le bide. C! a ne m’était jamais arrivé ! 36 heures sans dormir et avec les efforts fournis, j’étais complètement à plat. Malgré cela, après le passage du front et la bascule du vent au nord-ouest, il a fallu renvoyer de la toile. Je suis passé de 3 ris dans la grand-voile et trinquette à grand-voile haute et grand gennaker. C’est l’horreur le temps que cela prend quand tu es crevé. Heureusement que j’ai fait de la préparation physique.
Vendée-Globe, premier classement: Josse, Guillemot et Dick dans l’ordre. Hatfield 22ième!
Cela va de soi que ce premier classement ne veut pas dire grand-chose. Le départ des uns se faisant en vitesse tandis que les autres privilégiaient le cap. C’est en partie ce qui explique les écarts si insignifiants soient-ils en ce début de tour du monde.
Suite à un faux départ, l’anglais Mike Golding a été rappelé à la ligne. Déjà, un concurrent a quant à lui fait demi-tour pour cause d’ennuis électriques. Il s’agit du suisse Dominique Wavre sur Téménos II. Il devrait repartir ce soir. Il est en effet possible de revenir aux Sables d’Olonnes pour réparer en début de course sans enquérir de pénalité ni être disqualifié.
D’autre part, le jury de course est présentement réuni pour évaluer la sanction qui sera imposée au britannique Brian Thompson pour ne pas s’être conformé à la directive voulant que tous les équipiers doivent avoir quitté le bateau dans les quatre minutes précédent le départ de la course. Une décision devrait être rendue incessamment.
Fait à noter pour celles et ceux qui ont vécu le début de la course live sur la web télé du site du Vendée-Globe, la retransmission en direct du départ était totalement nul. Les diffuseurs français ont complètement raté ce rendez-vous historique. Il fallait avoir suivi le départ de la Volvo Ocean Race pour facilement comprendre et réaliser que le savoir-faire français en la matière est un gros zéro. Malgré une météo favorable, les images étaient floues et saccadées, on nous retransmettait toujours les clichés des mêmes concurrents, soit Vincent Rioux et Bernard Stamm. Il n’y avait que très peu d’images embarquées et finalement, la diffusion a été interrompue inopinément sans aucun avertissement ni salutation aux millions d’internautes qui s’attendaient assurément à une retransmission beaucoup plus longue. Bref, en termes de professionnalisme, on repassera…
Les organisateurs ont trois mois pour remédier au problème et s’amender en diffusant une arrivée digne de la hauteur de cette compétition qui je le rappelle, est historique !
C’est à suivre !
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