Voile En Ligne

Par ailleurs, en multicoque Open 50, C’est Franck-Yves Escoffier qui mène la flotte sur son Crêpes Wahou. Il est accompagné de la championne en titre de la dernière édition de notre transat, j’ai nommé nul autre que Karine Fauconnier… Ces deux là comptent déjà plus de 50 miles d’avance dans ce qui s’annonce pour être une véritable promenade de santé.

Chez les Class 40 la course est des plus excitante. Et encore là c’est quelqu’un de bien connue chez nous en l’occurrence Giovanni Soldini, qui occupe le haut de la formation avec environ 20 miles d’avance sur son plus proche poursuivant. Tandis que chez les multicoques 60 ORMA, Lionel Lemonchois et son Gitana XI ont repris l’initiative sur Franck Cammas et son Groupama.

Le début de la course a été intéressant et a permis jusqu’ici de valider la performance des bateaux (nouveaux et anciens) dans les petits airs. Les marins ont passé des nuits passablement longues à multiplier les changements de voiles. Constamment à la manœuvre et aux aguets du moindre coup de vent pouvant déstabiliser le bateau ou causer des avaries, deux choix s’imposaient : garder les yeux ouverts ou lever le pied. Parmi ceux ayant diminué le régime, on compte Jean Lecam et Gildas Morvan sur VM matériaux qui, malgré cela, tenaient toujours la dragée haute aux meneurs au moment d’écrire ces lignes. D’autres ont par contre choisi de ne pas ralentir. En jouant leur va-tout certains ont cependant payé le prix fort. C’est le cas de Johnny Malbon sur son Artemis qui a récolté une triste mise. Il fait présentement route vers Vigo suite à un démâtage lors du premier coup de tabac rencontré par les coureurs au large du Cap Finistère. Il est donc la première victime d’abandon de cette transat.

Cette situation de vents instables fait donc en sorte que l’on peut oublier d’or et déjà la course aux records dans cette édition 2007 de la Transat Jacques-Vabre si Éole ne collabore pas davantage dans les prochains jours. En effet, après la bulle anticyclonique qui nous a donné un début plutôt lent, voilà qu’un nouvel anticyclone s’annonce devant les coureurs, ce qui force ces derniers à changer de cap et à empanner vers l’ouest, rallongeant du coup la route vers les alizés qui, comme on le sait, constitue l’autoroute vers l’ouest et l’arrivée.

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Chez nos Québécois, Bruno Dubois (Ecover) occupait le 5ième rang 57 miles derrière Marc Guillemot. Pour ce qui est de Mike Birch, prit dans une zone sans vent, il se retrouve à 247 miles du meneur au 16ième rang. Finalement, Benoît Parnaudeau est à environ 40 miles derrière le leader Tim Progetto Italia et fait jusqu’à maintenant une très belle course.

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Vous rêvez de monter à bord d’un coursier de dernière génération ? Allez naviguer sur le site de la Transat Jacques-Vabre que vous retrouvez en hyperlien sur Voile en ligne. Dans la section multimédia du site de la transat, on vous propose une visite vidéo du nouveau bébé de Michel Desjoyaux, le Open 60 Foncia. Personnellement, j’ai été renversé par le confort tout à fait rudimentaire ainsi que l’aspect basic de la table à carte. On vous amène aussi dans l’antre du Groupamma et du Crêpes Wahoo. C’est à voir !

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Dès Samedi prochain le 10 novembre 2008, retrouvez sur ce site l’analyse de Georges Leblanc. Le skipper québécois commentera la première semaine de course. Il sera des nôtres à tous les samedi et ce, non seulement pendant la Transat Jacques-Vabre mais aussi pendant toute la Barcelonia Worlrd Race.