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Le départ de la 9ième étape de la Volvo Ocean Race s’est déroulé dans l’anarchie totale, les bateaux de sécurité ayant tout le mal du monde à contrôler la flottille des spectateurs venue voir de plus près les VO 70. Cette avant dernière étape entièrement suédoise compte 525 milles nautiques. Les concurrents devaient contourner la Suède par le sud pour atteindre la ville de Stöckolm. Au moment d’aller sous presse, C’est Ericsson 3 qui menait par quelques brasses seulement sur ses deux poursuivants Ericsson 4 et Puma. Il restait un peu plus de 100 milles nautiques à faire avant d’atteindre le fil d’arrivée.

Par ailleurs, c’est la débandade chez Telefonica blue. Pour la deuxième fois depuis le début de ce tour du monde, Bouwe Bekking et ses hommes ont échoué le bateau. Ce dernier a subit des dommages assez considérables. Une voie d’eau importante s’est ouverte et le coursier donnant presque de la bande, a dû être remorqué daredare. Les dernières nouvelles sont cependant encourageantes car malgré cette déconvenue, le bateau pourrait peut-être être remis à l’eau aussitôt que mercredi. L’équipe pourrait ensuite reprendre la mer en se dirigeant vers  Stöckolm afin de participer à l’inport race du week-end prochain.

La tête entre les deux jambes, le navigateur de l’équipe Simon Fisher s’est confondu en excuses mais il n’est pas le seul à blâmer. Personne n’est dupe et il est clair que quelque chose ne tourne pas rond chez Telefonica Blue. Après avoir perdu la deuxième place aux mains de l’équipe américaine Puma, voilà que l’équipe talonne pour la deuxième fois dans ce tour du monde. On se rappellera que Bouwe Bekking et son équipe avaient aussi échoué le bateau bleu lors du départ de Qingdao. 

Il ne reste plus beaucoup de chances de se reprendre pour cette équipe qui voit de plus en plus ses espoirs de finir deuxième s’amenuiser au fil des gaffes à répétition qu’elle commet. Après l’inport race de stöckolm, il ne restera plus que le saut de puce vers Saint-Petersbourg pour se ressaisir. Il est minuit moins cinq… 



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Crédit photo: Dave Kneale/Volvo Ocean Race

L’équipe Éricson 4 a remporté cette semaine la 8ième étape de la Volvo Ocean Race.  L’épreuve de 1250 milles nautiques, débutait à Galway en Irlande pour se terminer à Marstrand en Suède, pays d’origine du groupe Volvo. C’est la troisième victoire de suite sur des étapes longues pour l’équipe du skipper Torben Grael.

L’équipe d’Ericsson 4 creuse ainsi l’écart sur son nouveau dauphin Puma qui a maintenant doublé Telefonica Blue en 2ième place. Les américains ont en effet réussit ce tour de force en remportant l’inport race de Galway et en terminant 2ième à seulement 7 minutes du gagnant.

Mentionnons que malgré cela, l’atmosphère n’est pas des plus reposantes chez Puma. Depuis le début de ce tour du monde,  l’équipe américaine accumule les contre-performances, n’ayant signé sa première victoire que lors de l’inport race de Galway. Résultat, le chef de quart français Sidney Gavinet s’est fait montré le chemin de la sortie et n’a pas pris part à l’étape entre Boston et Galway.

Il s’agit là d’une façon comme une autre de brasser la soupe, même si ce n’est pas ce qui la rend nécessairement meilleure. D’autres changements sont néanmoins à prévoir une fois ce tour du monde terminé. On sait que les américains sont des gens qui ont horreur de perdre. Ils avaient misé beaucoup sur la présence de Ken Read et d’une équipe qu’ils croyaient cabpable de remporter la victoire. Mais force est d’admettre que le bilan de ce tour du monde est pour le moins décevant. Puma ne revendique aucune victoire d’étape. Ça se passe de commentaire…

Chez Telefonica Blue où les attentes étaient aussi très grandes, la maigre 4ième place tout juste derrière Green Dragon est une autre déception qui fait très mal. Il semble que cette équipe n’a jamais pu se ressaisir depuis la déveine qu’elle a vécue lors de la traversée du Pacifique. On se rappellera qu’alors qu’elle occupait la première place loin devant ses poursuivants, le bateau bleu et blanc avait subit une avarie à un étai, mettant fin aux espoirs de finir cette étape crucial sur le podium.

À moins d’une catastrophe, rien ne peut dorénavant arrêter Ericsson 4 qui dispose d’une avance de plus de 15 points. Il reste maintenant deux étapes à cette édition de la Volvo Ocean race, soient celles de Götborg vers Stöckolm et puis de Stöckolm vers St-Petersbourg.

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Crédit photo: Rick Tomlinson/Volvo Ocean Race

La Volvo ocean race a complété son étape nord-américaine par une traverse à toute pompe vers l’Irlande. Une étape difficile en raison des conditions météo et d’une mer assez cassante par moment. Au finish, c’est Ericsson 4 a eu gain de cause, terminant la traversée en seulement 7 jours 10 heures et 33 minutes.  Et n’eut été de la zone d’exclusion qui rallongeait le parcours en raison des  glaces, les temps auraient pu être encore meilleurs.

On retiendra une fois de plus la domination d’Ericsson 4 qui était pourtant 3ième lors du passage du Waypoint de St-Jean. Que s’est-il passé par la suite ?  Trois bateaux beaucoup plus au sud ont franchit le point de passage en retard mais se sont immédiatement accaparé des positions de tête. Dans la descente plein sud pour contourner la zone d’exclusion, ce sont les premiers qui ont empanné qui ont gagné leur paris. Telefonica blue a tardé et s’est retrouvé 4ième. Il s’agit d’une deuxième erreur de routage difficilement compréhensible pour l’équipe de Bouwe Bekking. Celle-ci a coûté très chère au bateau bleu qui n’a jamais pu revenir par la suite.

Interviewé un peu plus tôt aujourd’hui, Bouwe Bekking et son adversaire chez Puma racing Ken Read ne se faisaient plus trop d’illusion sur les chances qu’ont leurs équipes de revenir sur les meneurs Ericsson 3. Avec maintenant 14.5 points de retard sur le leader, l’équipage de Telefonica blue devra désormais se concentrer pour garder dans son sillage les hommes de Ken Read qui sont de plus en plus menaçants.  Seulement 1.5 point sépare les deux équipes et Puma pourrait ravir le titre de deuxième dès la prochaine inport race qui se tiendra pas plus tard que le Week-End prochain à Galway.



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Dernère mise à jour du site le 2012-02-05 @ 21:24