Le skipper Robert Patenaude a joint les bureaux de Voile en Ligne samedi matin le 9 juin vers 9h30. Il a confirmé ce dont nous doutions. La Twostar n’est pas facile. Elle se passe presque exclusivement au près dans des vents et conditions changeantes et parfois très difficiles. Mais l’atmosphère est et demeure néanmoins bonne à bord.

Crédit photo: Robert Patenaude
À moins de 2000 milles du but, Robert Patenaude doit maintenant songer à un cap plus sud à bonne distance du champs d’icebergs du Groenland qui voyage cette année plus loin que jamais. Les options se raréfient et la situation commande de délicates prises de décisions.
Vacation en directe du voilier Persévérance III. from voileenligne2 on Vimeo.
Les navigateurs québécois Robert Patenaude et Philippe Laville prendront demain après-midi le départ de la Twostar, une course transatlantique en double au départ de Plymouth en Angleterre avec une arrivée à Newport dans le Rhodes Island.
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[/media-credit]2500 milles de mer attendent les deux Québécois qui courent sous les couleurs de l’Institut de Recherche en Immunologie et en Cancérologie de l’université de Montréal. (IRIC)C’est une levée de fonds qui permettra d’aider la recherche fondamentale. On se rappelera que le Docteur Patenaude fût l’un des grands bénéficiaires de la recherche étant l’un des premiers greffé de moelle osseuse au Canada. Il fête d’ailleurs ses trente années de rémission du cancer en cette année 2012 en effectuant deux traversée de l’Atlantique pour amasser des fonds.
Pour ce qui est du volet sportif, une bonne dose de près assez serré attend les coureurs au départ de Plymouth. En entrevue ce matin, Robert Patenaude affirmait que les patron de jeu étaient pas mal semblables pour la plupart des équipes qui prévoient se diriger au nord dès le cap Lizard franchi. Tous surveillent également le déplacement des glaces qui ont franchi cette années la distance incroyable de plus de 200 milles nautiques au sud de Terre-Neuve. Il s’agit d’un obstacle majeur sur le chemin des équipe. Vous pouvez consulter le fichier Grib au bas de cet article.
Robert Patenaude et Philippe Laville s’entraînent depuis des mois. Les deux ont un impressionnant pedigree en voile. Le premier revendique une victoire dans la Bermuda One-Two tandis que le deuxième a à son tableau de chasse le premier temps de référence en mini 6.50 pour un tour complet de l’île d’Anticosti.
« C’est très nouveau pour moi. Même si j’ai une bonne expérience de la voile et que ce Class 40 en est un de première génération, ça reste qu’il est très puissant et réactif. Pour cette raison, je n’ai pas de prétention sur cette course. Nous voulons nous amuser et faire une belle navigation(…) » a dit Philippe Laville en entrevue ce matin.

Le voilier québécois est un Pogo 40 de première génération qui a été substantiellement optimisé. Le grand favori de cette course est sans contredit le Belge Michel Kleinjeans qui sera aux commandes d’un Kiwi 40 flambant neuf avec lequel il fera aussi la Transat Québec/Saint-Malo.
Le départ est prévu demain après midi à 13hooTU, soit 8h00 heure du Québec. Voile en Ligne vous invite à suivre cette course sur sa page Facebook ainsi que sur le site internet. Nous aurons également une vacation avec les marin Québécois le 10 juin prochain à 9h30 heure du Québec. Vous pouvez également suivre la course sur le site de la Twostar à l’adresse internet suivante:
En terminant, nous vous invitons grandement à donner généreusement à l’IRIC. Le champs de bataille contre le cancer est dans la recherche fondamentale. L’IRIC est un institut de recherche où des scientifiques de partout à travers le monde se donnent rendez-vous pour conjuguer leurs efforts en vue de venir à bout de cette terrible maladie. Rappelez-vous que le plus beau cadeau que l’on puisse faire à une personne atteinte de cancer, c’est la guérison. Vous pouvez acheminer vos dons à l’adresse suivante:
COmpétiteurs
| Entries Received | |||
| Boat Name | Skippers | ||
| CHANGE OF COURSE | Keith Gibbs / Janet Sainsbury | GBR | C & C |
| JANGADA TOO | Richard Palmer / Trevor Drew | GBR | J 109 |
| PERSERVERANCE III | Robert Patenaude / Phillipe Laville | CAN | Class 40 |
| QUID NON | Nigel Philpott / Desmond Crampton | GBR | Swan 40 |
| ROARING AGAIN | Hans Plas / Reinharlt Thibault | NED | Open 40 |
| ROARING FORTY II | Michel Klinjams / TBA | BEL | Class 40 |
| RUFFIAN | Pete McIntyre / Emma Nutt | GBR | Sigma 36 |
| SUOMI KUDU | David Perkins / Alistair Auckland | GBR | Swan 38 |
| VENTO DI SARDEGNA | Andrea Murd / TBA | ITA | Open 50 |
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Crédit photo: Bernard Gergaud (archives 2009) ©
Le Québec sera fort bien représenté lors de la prochaine édition de la Twostar qui partira de Plymouth en Angleterre le 3 juin prochain pour se rendre à Newport dans le Rhode Island aux USA. Premièrement cette course marquera le retour de l’infatigable Mike Birch. À 82 ans, la légende canadienne de la course au large et premier vainqueur de la Route du Rhum tentera de ravir le titre sur cette traversée en compagnie du Français Étienne Giroire.
Les deux hommes navigueront sur l’ancien multicoque du marin canadien affrété et réarmé pour l’occasion. Il est possible que les deux hommes ramènent le bateau lors de la Transat Québec Saint-Malo qui partira de Québec le 22 juillet.
L’autre équipage sera entièrement québécois. Il sera formé du docteur Robert Patenaude qui en sera à sa première course sur son Pogo 40 racheté l’an dernier. Le docteur Patenaude a passé plusieurs mois en Europe pour réarmer son bateau et se préparer pour cette course. Il sera accompagné du premier vainqueur de la Route Rimouski-Anticosti en classe Mini 650 et patron de l’entreprise Wichard Profurl Philippe Laville.

Le docteur Patenaude a fait sa qualification et s’est entraîné avec assiduité depuis l’achat de son bateau. La préparation du coursier a pris toutes ses vacances et même plus. Il prendra cette année quelques mois de congé supplémentaires pour participer à cette course. Quant à la Transat Québec Saint-Malo, l’urgentologue de l’hôpital Honoré-Mercier tente d’ici le 31 mars de compléter le montage financier nécessaire à sa participation. Il devrait par la suite annoncer s’il est en mesure de prendre le départ le 22 juillet.