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Vendée-Globe
Vendée Globe: Bertrand DeBoc veut faire un retour en piste.
Crédit photo: www.seasailsurf.fr
Nos collègues européens du magasine Seasailsurf ont fait grand état du retour en piste du skipper Bertrand Debroc. Le Rolling Stone de la course au large est célèbre pour sa mésaventure lors du Vendée Globe de 1992, alors que suite à une mauvaise chute, il s’était infligé une sévère coupure à la langue. Lors d’une conversation par télex avec le médecin officiel de la course, ce dernier avait à ce moment conclu qu’il lui fallait se faire lui-même des points de suture.
On imagine l’homme, miroir dans une main et aiguille dans l’autre en train de se recoudre la langue à bord de son voilier qui ballotte dans tous les sens. Le comble de la misère ou presque…
Debroc a fait deux fois le Vendée Globe. Mais il ne l’a jamais complété. Or, voilà pourquoi il sollicite l’aide de tous pour mener à bien sa campagne de financement. Le marin aimerait bien terminer ce qu’il a commencé. Pour ce faire, il sollicite un montant de 50 euros par personne pour inscrire leur nom sur la coque de son bateau. Il espère de cette façon amasser suffisamment d’argent pour prendre le départ de la course prévue en novembre.
Bertrand DeBroc est un homme attachant et un bon vendeur de son sport. Profondément marqué par sa mésaventure, il en a paradoxalement profité pour lancer sa campagne sur un ton original faisant référence à sa langue recousue. Au surcroît, DeBroc est un marin des plus expérimenté. Il bourlingue depuis 1979. C’est un fier compétiteur qui a plusieurs victoires à son crédit, dont l’une, en Figaro lors du Trophée BPE 2003. L’homme n’est donc pas dénué de talent.
Âgé de seulement 52 ans, Bertrand DeBroc est quand même une légende européenne de la course au large que plusieurs espèrent revoir en piste pour le plus grand bien du sport. On lui souhaite le meilleur des vents.
Site internet du magazine Seasailsurf : www.seasailsurf.fr
Le retour du roi Jean.
Photo: site de l’entreprise SynerCiel
Jean LeCam reprend du service. Il en sera à son troisième Vendée Globe de suite. Le marin de Port-La-Forêt en France s’est entendu la semaine dernière avec un nouveau sponsor, le consortium SynerCiel, un réseau d’artisans et d’entreprises experts oeuvrant dans le milieu de bâtiment et spécialisé en gestion énergétique.
La nouvelle est d’autant plus géniale que si l’on fait exception de Sébastien Josse, on retrouvera au départ du 10 novembre prochain cinq des six premiers coureurs qui se sont présentés sur la ligne d’arrivée de la mémorable édition de 2004 soit Vincent Riou, Jean LeCam, Mike Golding, Dominique Wavre et Jean-Pierre Dick. Au surcroît, LeCam partira avec une unité des plus compétitives. Il sera à bord de l’ancien Gitana Eighty qui avait démâté sous la main de Loïck Peyron lors du Vendée-Globe 2008. Le voilier a été maximisé et sera fin prêt pour le départ.
Évidemment, ce qui nous revient en tête, c’est ce Vendée Globe de 2004 qui avait donné lieu à une régate au contact entre Le roi Jean et Vincent Riou dit « le terrible ». Et pour compléter ce scénario hollywoodien, ajoutez un Alex Thompson qui s’alignera avec l’ancien plan Kouyoumjan de Brian Thompson. La machine a été presque complètement refaite. Le roof et le plan de pont n’ont plus rien à voir avec ce que ce voilier était il y a quatre ans. En plus, Alex arrive fort de sa très belle performance dans la Transat Jacques-Vabre au cours de laquelle il a pris le deuxième rang. Les emmerdes semblent donc être une fois pour toutes, derrière lui.
Puis, vous avez aussi Armel LeCléac’h sur sa nouvelle unité. Et d’aucuns affirment qu’il est l’un des plus sérieux aspirant au titre. Et effectivement, l’homme est capable de tout. Il est certes sur un pied d’égalité avec Marc Guillemot qui tentera d’aller chercher le Saint-Graal de la course au large avec une superbe machine de guerre ayant profité des avancées technologiques offertes par la sponsor, soit l’entreprise Safran qui est spécialisée notamment en aéronautique.
À 52 ans, ce sera le troisième départ du Vendée-Globe pour Jean LeCam. Marin d’expérience et excellent communicateur, d’autres défis ne demandent qu’à être relevé par cet homme plein de talents trois fois vainqueur de la Solitaire du Figaro. Le roi Jean ne part qu’avec une seule idée, celle de remporter cette course qui lui a échappé de peu en 2004. Une revanche qui risque d’être fortement suivie et extrêmement intéressante.
Vendée Globe 2012: 17 inscrits et pas les moindres.
Crédit photo: Jacques Vapillon DPPI/ Vendée Globe
Le Vendée Globe se prépare avec fébrilité. Nous sommes à un peu moins de dix mois du coup de canon initial. Cette année, personne ne s’est bousculé au portillon pour s’aligner au départ des fous de la mer. La crise a eu l’effet d’un tsunami en Europe et l’on cherche encore l’épicentre du séisme financier en se demandant si les beaux jours sont dans le sillage ou devant l’étrave.
C’est dans ce contexte pour le moins morose que le Conseil Général de Vendée et les organisateurs du Vendée Globe ont été appelés à jouer les meneuses de claque. Leur tâche était titanesque. Il fallait convaincre à la fois les partenaires, les coureurs et surtout leurs sponsors. Rien de facile…
Évidemment, oubliez tout de suite les trente bateaux de la dernière édition. Ça reviendra un jour, nous en sommes persuadés, mais pas cette année. Autre signe que la crise fait mal, s’il en fallait encore, quand on voit des vétérans comme Yann Eliès et Jean LeCam toujours en recherche de partenaires à quelques mois du départ. Deux gars qui sont non seulement des valeurs sûres en termes de retombées médias mais qui en plus, peuvent aussi gagner la grande boucle de la voile.
Que ces gars-là ne soient pas au départ est carrément inconcevable. Déjà que Michel Desjoyeaux et Roland Jourdain sont partis chez les MOD 70, imaginez maintenant l’absence de LeCam. Ça donnera un Vendée Globe un peu tout nu. Heureusement que l’on a Marc Guillemot, Armel LeCléac’h Vincent Riou.
Et puis d’un autre côté il y a eu de bonnes nouvelles ces derniers temps. Il y a d’abord la belle blonde Samantha Davies qui s’est entendue avec le groupe Savéol. Le fruitier épaulera la nouvelle maman dans son tour du monde. C’est une sacrée bonne nouvelle pour cette fille devenue une des stars du milieu de la voile à l’échelle internationale.
On a aussi Jeremie Beyou qui va survoler les vagues avec le volailler français Maître Coq. Qui ne serait pas content de revoir ce sympathique champion figariste revenir sur le plateau du Vendée Globe ? Personne ! Beyou y est allé de performances magistrales ces derniers mois et mérite amplement la chance qui lui est donnée. Il est à surveiller.
Troisième bonne nouvelle que la venue de Liz Wardley. Une fille et une athlète top niveau qui a déjà un tour du monde sur un monocoque à son crédit. Liz Wardley a testé le monotype de 52 pieds de la Solocéane. C’est une pro et une fille particulièrement sensible aux questions environnementales. Elle sera la référence sur ces questions.
L’italien Alessandro Di Benedetto est un autre nouveau venu. Pour celles et ceux qui ne connaissent pas encore ce type, mentionnons que ce ministe revendique d’être le premier humain à avoir fait le tour du monde à la voile dans une boîte à beurre de seulement 6,5 mètres. Un gars qui a l’habitude d’être baratté dans tous les sens quoi…
Il y a aussi le jeune François Gabard qui s’est vu confier une monture de dernière génération. À 29 ans, le jeune homme a du chien et il n’ira pas jouer les touristes.
Finalement, il y a le retour des Arnaud Boissière, Dominique Wavre, Kito DePavant, Bernard Stamm, Mike Golding et Alex Thompson. Sans compter les autres qui attendent en coulisse, qui se cherchent des sponsors ou qui se la ferme en attendant le jour du dévoilement.
En définitive, les choses sont loin d’aller aussi mal que nous l’avions craint. Nous avons déjà 17 concurrents qualifiés et certifiés et d’autres sont en voie de s’ajouter. Pour une année de crise et un contexte aussi difficile, c’est déjà pas mal. Et preuve en est que le Vendée Globe est plus en santé que jamais et que la voile se porte bien. Félicitons-nous !
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