Voile En Ligne

Articles avec le tag ‘Vendée-Globe’

Publié le 17/02/09 par Daniel Lévesque

L’aventure de Loïck Peyron avec Gitana est terminé.

Le Vendée-Globe n’est pas encore terminé que déjà une deuxième équipe déposent son bilan. Après Delta Dore, voici que Gitana quitte le navire de l’IMOCA. L’entreprise du baron Benjamin de Rotschild a décidé de s’orienter vers l’extrême 40. Or, cette option ne correspondait pas aux plans de carrière de Loïck Peyron qui incidemment a décidé de quitter l’équipe. Loïck Peyron ne désirait pas non plus poursuivre dans le poste de manager de l’équipe qu’il occupait depuis plusieurs mois. Quant au bateau, il a été vendu à une équipe espagnole qui compte l’utiliser pour la Barcelona World Race dont le départ est prévu en décembre 2010.

Ce n’est certes pas une nouvelle qui plaira aux autorités de l’IMOCA. Mais hélas, on peut aussi penser que d’autres équipes sont également à réévaluer leur avenir dans cette classe. C’est le cas entre autres de celles ayant perdu leur bateau comme Generali ou VM matériaux.

Il ne fait cependant aucun doute qu’une rotation normal de plusieurs sponsors était à prévoir. Certains teams avaient des objectifs commerciaux qui ont été rencontrés et ils n’ont donc plus de raison immédiate de continuer, ayant atteint leur but sur le plan de la visibilité.

Il faut dire ici que toutes les équipes font l’exercice du post-mortem suite au Vendée-Globe et que, bien que plusieurs d’entre elles décident de passer à autre chose, il n’en demeure pas moins que parallèlement, certaines opportunités s’ouvrent et se saisissent aussi. C’est le cas de plusieurs écuries qui se voient ainsi offrir la chance de s’associer avec un skipper de premier plan devenu agent libre ou encore un bateau relativement récent qui ne demande alors qu’à être maximisé.

Une certitude demeure cependant. L’IMOCA devra s’astreindre à des règles de jauge garantissant davantage de fiabilité. Les multiples avaries ont eu un indéniable effet sur la réputation de la classe. Le Vendée-Globe n’est pas encore terminé mais fort heureusement, on touche du bois en se disant que les autorités se sont imposées des règles de jauge qui ont permis jusqu’à maintenant d’assurer aux coureurs une sécurité presqu’à toute épreuve. Un autre pas doit être dorénavant franchit : celui de la fiabilité.

Publié le 16/02/09 par Daniel Lévesque

Il y a trois ans, Dee Caffari complétait un tour du monde en solitaire et à l’envers, contre les vents et les courants dominants, en 178 jours 3 heures 5 minutes. Aujourd’hui elle réédite le coup mais cette fois, d’Ouest en Est et en moins de cent jours… Elle devient ainsi la première femme à accomplir une circumnavigation en solitaire dans les deux sens. De plus, elle entre dans le club sélect des navigateurs ayant mis moins de cent jours pour faire un tour du monde.

Bien que la besace aux exploits de Dee caffari commence à déborder, l’histoire retiendra cette fois-ci le caractère et la persévérance dont elle a fait preuve. Ennuyée par des problèmes récurrents de grand-voile depuis la Nouvelle-Zélande, les paris étaient ouverts depuis des semaines sur la destination d’Aviva et le moment de son abandon. Mais c’était sans compter sur l’extraordinaire persévérance de cette navigatrice hors norme.

C’est ainsi que de ruban en colle et de sparadrap en courtepointe, l’infirmière du Vendée-Globe, a bricolé tout ce qui pouvait l’être pour ramener son bateau sur la ligne d’arrivée. Et finalement c’est avec une grand-voile en lambeaux que le magnifique monocoque jaune a coupé le fil d’arrivée dans la matinée d’aujourd’hui. Chapeau SVP messieurs!

Les deux femmes du Vendée-Globe 2008-2009 ont donc sauvé l’honneur anglais. Dee Caffari est une autre candidate à l’anoblissement. Cette femme d’exception a offert une performance extraordinaire. Elle a fait face à de dures conditions et relevé le défi avec courage, endurance et détermination. C’est ce genre de performance qui fait que dans ce sport, les poursuivants et les derniers peuvent aussi être des gagnants. C’est ce type d’exploit qui marque l’histoire du Vendée-Globe et bâtie ainsi une tradition qui se renforce et se glorifie.

Voile en ligne tient à féliciter Dee Caffari pour son extraordinaire exploit.

Publié le 16/02/09 par Daniel Lévesque

Brian Thompson termine ce Vendée-Globe courroucé par une monture qui lui en a fait bavé. Le plan Kouyoumdjan n’était visiblement pas prêt et l’anglais n’a jamais pu se justifier. Le pari de la puissance a aussi laissé nombre de questions en suspens. Bref, c’est peut-être ce qui explique que Brian ne semblait pas tellement enclin à faire dans les relations publiques, étant trop occupé à tenter d’aligner les sparadraps sur sa grand-voile et à réparer les multiples bobos de son coursier.

Bien que le résultat de sa course soit quelque peu mitigé, on ne peut que saluer le courage de cet homme et son opiniâtreté en dépit de situations qui ont de toute évidence, dû amener quelques vagues scélérates de frustrations. Brian Thompson a aussi fait ses classes dans ce Vendée-Globe où l’inexpérience est un facteur qui peut être dominant. De toute façon, il faut se rappeler au premier chef que quiconque prend le départ de cette course est un gagnant qu’il en revienne ou pas. Mais quand on en revient, c’est d’autant plus méritoire. Faire le tour du monde à la voile en solitaire sans escale ni assistance n’est rien de moins qu’un exploit.

Pour le reste, il faudra laisser la poussière retomber pour mieux jauger des retombées. Mais dans l’ensemble, c’est plus que positif. Car avant toute chose, il faut considérer que tous les coureurs reviennent de l’enfer. L’instinct de survie a donc donné à Brian Thompson la place qu’il mérite amplement sur le classement de cette course et qui confirme avec éloquence qu’il a sa place dans le plateau de ces coureurs océaniques qui sont l’élite de ce sport. Comme quoi patience et longueur de temps valent mieux que force ni que rage.

Voile en ligne tient à Féliciter Brian Thompson pour son exploit.