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À mi-chemin du parcours entre Istanbul et Nice, les paris sont ouverts et les débats font rage. Trois options ont été envisagées par les équipes. D’abord  celle la plus au nord à laquelle ont souscrit Roland Jourdain et Marc Thiercelin. Le milieu de terrain occupé par Kito De Pavant. Puis le sud où se trouve  le trio composé de Jean-Pierre Dick Michel Desjoyeaux et Gillermo Altadil.

Le passage du détroit des Dardanelles suivit du jeu de cache-cache à travers les archipels de la mer Égée n’ont pas permis de départir qui que ce soit. Bien au contraire, les positions de tête se sont échangées pour un temps et il semble que ces passes d’armes ont  plutôt servit à alimenter les cogitations sur les options concernant la suite des évènements une fois rendu dans la Méditerranée.

Il est surprenant de constater la différence des choix et le peu de différentiel qu’ils ont engendré, symbole d’une certaine parité dans la performance de ces bateaux qui ne se voient toutefois pas offrir de quoi maximiser leurs vitesses. En effet, la Méditerranée, pourtant reconnue pour ses belles brises soutenues, a plutôt présenté épisodiquement de timides souffles ayant eu pour effet de ralentir les les uns et les autres.

Aux derniers pointages, Kito DePavant et son Groupe Bel occupaient toujours le premier rang suivit de près par Guillermo Altadil sur Estrella Damm à seulement cinq milles et Michel Desjoyeaux à neuf milles nautiques. Tous les concurrents sont dans une fourchette située à l’intérieur des quatre-vingt milles.


Voici la lettre que j’ai fait parvenir à l’entreprise Véolia environnement ainsi que la réponse qu’ils m’ont adressé.

Groupe Véolia
Responsables du sponsoring
36-38, avenue Kléber75116 Paris

Madame, Monsieur,

Je me fait dans la présente, le porte-parole de nombre d’amateurs de voile pour vous faire part de ce qui suit.

Depuis quelques mois, nous avons remarqué que votre entreprise s’implante graduellement au sein de la société québécoise. Sa présence se fait de plus en plus sentir. Nous en sommes fort heureux et incidemment, nous souhaitons à Véolia le meilleur des succès en Amérique du nord.

Aussi, sommes- nous assurés de l’attachement que vous portez aux projets d’expansion chez nous et nous parions que, comme de juste, toute perspective de visibilité sera très bienvenue. Voilà pourquoi j’ai cru bon aujourd’hui de vous faire part de notre vœu le plus cher de voir chez nous, le fleuron de votre implication dans le monde du sponsoring voile. À cet effet, il serait plus que souhaitable d’avoir la présence à Québec de Roland Jourdain et du monocoque open 60 Véolia pour l’année 2008 qui marque le 400ième anniversaire de cette ville typiquement française et joyaux du patrimoine mondiale de l’UNESCO.

La proximité du Vendée-Globe ne nous semble pas, à priori du moins, constituer un obstacle majeur puisque le voilier sera de retour en Europe, à son port d’attache au plus tard, début septembre 2008, ce qui donnera amplement le temps d’effectuer le chantier préparatoire au départ du voilier en novembre. À ce sujet, je vous prie de bien vouloir m’instruire s’il en est autrement.

Véolia est un superbe voilier de course qui a capté l’attention de nombreux amateurs de voile québécois et canadiens lors de la dernière Route du Rhum. Quant à Roland Jourdain, il est l’un des plus brillants skippers du monde. Sa renommée dépasse maintenant les frontières de la Fance. Il est l’un des meilleurs vendeurs de son sport et constitue à ce titre, un ambassadeur par excellence pour l’entreprise Véolia. J’ai personnellement appris à connaître Véolia à travers Roland Jourdain et son voilier. Ce serait donc un évènement d’envergure ainsi qu’un immense honneur pour tous les Québécois de l’accueillir chez nous.

Voilà pourquoi nous souhaitons ardemment que Véolia prenne une place de choix dans les festivités du 400ième anniversaire de Québec en confirmant la présence de Roland Jourdain et son bateau au départ de la Transat Québec-St-Malo le 20 juillet 2008. Pour ce faire, nous vous invitons à contacter le plus tôt possible le directeur de course Monsieur Jean-Claude Maltais à Québec au numéro suivant : (418) 523-5317

Sur ce, je vous prie de bien vouloir agréer, Madame, Monsieur, l’expression de ma gratitude pour l’attention que vous porterez à la présente ainsi mes salutations distinguées.

Daniel Lévesque
Québec, Canada
danlevesque@voile.net

Et voici maintenant la réponse:

Cher Monsieur,

Nous avons bien reçu votre mail par l’intermédiaire de notre site internet et nous vous remercions de l’attention que vous portez à notre aventure humaine et sportive. J’ai aussitôt appeller Roland pour en discuter avec lui, et par la même occasion lui faire part de vos éloges à son égard.

La Québec St Malo est pour lui une course formidable à laquelle il aurait aimé participer cette année. Mais Le Vendée Globe est l’objectif pour 2008 et Roland souhaite disposer de plus de temps pour préparer cette course. 2 mois « au port » peuvent paraitre suffisants mais cela peut devenir rapidement trop court ..!

Nous avons vécu déjà une véritable course contre la montre de 7 mois pour procéder aux modifications sur le bateau après la Route du RHum..Et le bateau a été mis a l’eau seulement 10 jours avant la Rolex Fastnet, laissant peu de temps pour les essais et réglages, et donc contraignant Roland à l’abandon.

Roland ne souhaite pas prendre à nouveau de risques et c’est à contre coeur mais avec la raison qui le caractérise qu’il m’a chargé de vous transmettre ses regrets pour l’édition 2008.

Quant à Veolia Environnement, fidèle aux valeurs de respect qui nous lient avec Roland, nous nous interdisons d’influer sur son programme sportif.C’est donc dans ce même esprit que je vous prie, cher Monsieur, de croire à l’expression de nos regrets les plus sincères.

Xavier CARETTE
Direction de la Communication
Responsable du Pole Image
01 71 75 03 47

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