Voile En Ligne

Crédit photo: site de la Transat Jacques-Vabre.

Le départ de la Transat Jacques-Vabre a été donné cet après-midi de la ville du Havre en France. Le coup de canon a été donné dans un vent modéré pour les multicoques. La brise a par la suite tourné pour accélérer, ce qui a donné un peu plus de poussée pour les monocoques qui eux, sont partis environ une demi-heure après leurs grands frères des multis.

Tout semblait tourner rondement jusqu’à ce qu’on répertorie un premier abandon. À 17h45, le trimaran Actual d’Yves LeBlevec et Jean LeCam naviguait à une vitesse avoisinant les 23 nœuds lorsque soudainement, le bateau aurait, semble-t-il, enfourné puis chaviré vers l’avant. Les deux hommes ne sont pas blessés mais leur course est terminée, cela va sans dire. Jean LeCam a balisé le bateau pour éviter toute collision et les secours ont été contactés pour effectuer un remorquage jusqu’à Cherbourg.

Pour Jean LeCam qui, on le comprend, doit être dans tous ses états, il s’agit du deuxième chavirage cette année. Le marin avait vécu la même situation lors du Vendée-Globe alors que son monocoque VM Matériaux s’était retourné suite à un bris majeur de la quille.

Cette fois-ci, on ignore pour l’instant ce qui a bien pu se produire. Les jours qui viennent donneront sans doute des pistes quant aux causes de l’avarie en surplus des explications fort attendues des deux principaux intéressés LeCam et LeBlevec.

Par ailleurs,  C’est sébastien Josse qui occupe présentement la tête de l’épreuve suivit de Marc Guillemot et de Michel Desjoyaux. Il s’agit pour l’instant de données très fragmentaires compte tenu de la jeunesse de l’épreuve. Chez les multicoques, c’est la déception puisque nous n’aurons pas droit au duel tant attendu entre Actual et Crêpres Wahou! Ce dernier occupe d’ailleurs le premier rang du classement des multis avec déjà plus de 20 milles d’avance sur son plus proche rival, Région Aquitaine-Port Médoc de Lalou Roucayrol.  À n’en point douter, la traversée risque ne n’être qu’une simple promenade de santé pour l’équipe de Franck-Yves Escoffier.

En terminant, mentionnons que les coureurs n’étaient semble-t-il pas fâché du nouveau parcours de la Transat Jacques-Vabre qui se dirige vers Puerto-Limon au Costa-Rica plutôt que salvador de Bahia au Brésil. Plusieurs trouvait la destination brésilienne magnifique mais maugréaient contre l’effet de redistribution créé par le passage de la zone de convergence intertropicale (appelé communément Pot-au-noir) que les coureurs n’auront pas à franchir cette fois-ci.

Les équipes devront par contre passer à travers la mer des Caraïbes qui offre généralement des vents assez soutenus mais aussi plusieurs surprises comme par exemple, quelques anticyclones qui pourraient ralentir les bateaux. Comme quoi il n’y a rien de parfait…      

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