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J’ai parlé à Georges Leblanc ce midi. Il va bien mais la traversée fût de toute évidence une épreuve.

« -avec un pilote automatique capricieux nous avons dû barrer presque tout le temps dans un froid quasi sibérien. Inutile de dire qu’avec de pareilles conditions, nous sommes complètement à plat ! Il était temps que l’on arrive ! De plus, le gros temps a eu raison de mon solen et de ma trinquette. Même ma grande voile est dans un état tel que je me demande encore comment elle peut tenir» disait Georges au cours de l’entretien téléphonique que j’ai eu avec lui plus tôt en fin de matinée.

Cela explique le zigzag qu’il a dû effectuer à travers les dépressions qui, traditionnellement, se succèdent dans l’Atlantique nord en début d’année. Sans trinquette, il est en effet difficile, voir même impossible de faire face au gros temps. Et cela encore moins avec un bateau de course de 65 pieds qui a tendance à partir au surf au moindre coup de vent.

Le skipper lévisien était à régler des formalités administratives avec les autorités de Douane Canada avant de repartir en mer, cette fois en direction de Rivière-au-Renard où je le retrouverai d’ici 48 à 72 heures. De là le bateau poursuivra sa route vers Québec. Grosso modo on peut prévoir une ETA (temps estimé de l’arrivée) à Lévis pour dimanche prochain dans la soirée ou même peut-être lundi dans la matinée si toutefois rien ne vient changer les plans une fois de plus.

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Dernère mise à jour du site le 2012-02-08 @ 14:46; Ce contenu a été mis à jour le 2009-07-12 @ 21:22